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「奥迪Q5」售价早已跌至30万出头，奥迪Q5L销量暴涨，你还在乎它减配？


「奥迪Q5」售价早已跌至30万出头，奥迪Q5L销量暴涨，你还在乎它减配？
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「奥迪Q5」售价早已跌至30万出头，奥迪Q5L销量暴涨，你还在乎它减配？
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【「奥迪Q5」售价早已跌至30万出头，奥迪Q5L销量暴涨，你还在乎它减配？】在国内30万至50万元的中型SUV市场向来都是竞争得非常激烈 ， 而BBA这些老牌厂家即便面对当前车市“寒冬” ， 依然“屹立不倒”一度成为销量排行榜中的佼佼者 ， “开宝马坐奔驰 ， 低调就开大奥迪”这是车圈一直都流传的一句话 ， 奥迪曾是以官车身份进入中国的 ， 很多人人生的第一辆豪车也是选的奥迪 ， 我们今天要聊的是奥迪的招牌车型Q5L 。
奥迪Q5L是2018年上市的 ， 刚上市时起步价就高达38万 ， 在老Q5的帮衬下 ， 一分不降的卖出了136万辆 ， 维持在破万的水准 。 而正当老Q5慢慢功成身退以后 ， Q5L有种原形毕露的感觉 ， 销量数据远不如预期 ， 同比暴跌超50% ， 没能逃过奥迪的“换代魔咒” 。 为撑住面子撑住销量 ， 一度拿出过超10万块的优惠幅度 。
换代的Q5L饱受争议 ， 虽然设计并不差 ， 依照国人的喜好把轴距和车身长度加长不少 ， 更大更豪华 ， 看起来年轻了不少 ， 但全时四驱变适时四驱、托森差速器取消、8AT又变双离合 ， 一系列的改动都让难以令人满意 ， 要知道可是Q5两次改款8年才得出的制胜法宝 。
外观方面 ， 虽然没有够多的新意 ， 但还是征服了大多数人的眼光 ， 除低配车型是氙气大灯外 ， 其余车型全部标配全LED大灯 ， 在照明效果和美观度上都是业界首屈一指.标志性的六边形进气格栅尺寸进一步增大 ， 搭配宽大的金属边框 ， 车头的下进气格栅和两侧的开孔等设计 ， 让奥迪Q5L充满了更强的气势 。
车身侧面设计简单大方 ， 贯穿车身的腰线带有一定弧度 ， 因为是长轴距版车 ， 所以整体尺寸都有些加长 ， 奥迪Q5L的长宽高分别为4753x1893x1659mm ， 轴距为2908mm大尺寸的五辐轮毂时尚感很强.车尾宽大的悬浮状尾翼 ， 以及修长的高位刹车灯都相当独特 ， 排气采用双边单出设计使用大量的平直线条 ， 整体跟新Q7相似 。
内饰方面 ， 可以说是“熟悉的配方 ， 熟悉的味道” ， 与奥迪旗下其他车型较为相似 ， 一条亚光饰条贯穿整个中控台 ， 将上下两部分设计出分层的效果 ， 全系都有8.3英寸悬浮中控屏 ， 除最低配以外 ， 其他都配备大尺寸的液晶仪表盘 ， 真皮三幅式多功能方向盘 ， 代表性的电子换挡杆 ， 内部配置的材料使用和用料方面都是非常的到位的 ， 透光面积约0.88方米的电动全景天窗 ， 也是国人最喜闻乐见的配置之一 。
动力上 ， 奥迪Q5L搭载2.0T发动机 ， 最大马力252Ps ， 峰值的扭矩370N·m ， 传动匹配的是7速双离合变速箱 ， 全时四驱变成了适时四驱 ， 坐实了减配之名 ， 满足日常的使用 ， 前后分别使用了五连杆独立悬架/五连杆独立悬架的悬架 ， 应对复杂颠簸路面过滤效果不错 ， 能为车内乘客提供更加平稳的驾乘体验 。
相较于宝马X3、奔驰GLC ， 在燃油经济性方面 ， 奥迪Q5L表现得更为出色 ， 奔驰GLC为7.2-7.6L/100km ， 宝马X3为7.9-8L/100km ， 而奥迪Q5L的综合油耗在6.9-7.4L/100km 。


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