纽北车神|A35L能秒杀高尔夫R？，只看外形，奔驰AMG
每一个喜欢驾驶的人都有一个梦想 ， 那就是开上一辆性能优异的小钢炮 。 何为小钢炮？就是车身尺寸较小 ， 动力强悍的性能车 。 本次对比的两款小钢炮是我本人期待已久的组合 。 在国内的购车逻辑大部分是在一个品牌档次的基础上做选车 ， 而在性能车领域 ， 品牌力的的比重就小了很多 ， 人们更追求纯粹的性能 ， 也就是车的本质 。 那么 ， 抛开品牌的这两款车 ， 在性能方面到底会有怎样的表现呢？
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德系车的外形都有一个特点 ， 就是经久不衰 ， 这包括了奔驰、宝马、奥迪、大众和保时捷等品牌 。 从现在开始回顾过去几十年的车身造型 ， 我们依然能发现它们的精髓是流传至今的 。
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但这种传承也是有利有弊的 ， 比如本次试驾的高尔夫R ， 它的外形极其低调 ， 如果对汽车不太敏感的人来说 ， 它就是个十几万元的高尔夫而已 ， 即便处处贴有“R”标识 ， 即便配有四出排气管 ， 即便搭载18英寸大轮辋 ， 但它的外形依旧是高尔夫 。 高尔夫R的车头造型并不夸张 ， LOGO处的进气格栅延续了普通版的并无区别 ， 而前唇出的大口径黑色格栅才能显示出R系列的运动气息 。
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到了车尾 ， 高尔夫R的运动元素就更少了 ， 没有大尾翼、没有夸张的后尾扰流板 ， 平淡无奇的样子很难与性能车联想到一起 。 唯一让人兴奋的只有双边四出的排气管 ， 夸张到会让人误以为是后期改装的效果 。 不过看看尾部“R”标识 ， 再听听点火之后的轰鸣声 ， 你会对高尔夫R的性能浮想联翩 。
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再看看A35LAMG ， 它是首款国产的AMG车型 ， 并且进行了加长设计以便满足中国消费者的特殊要求 。 A35L是全新车型 ， 相比此前的A45 ， 它的目标用户更加宽泛 ， 某种意义上来说 ， 它更适合中国消费者 。 加长后的空间、三厢车的造型 ， 这些都是中国消费者喜闻乐见的 ， 因此 ， 与其说它是一辆小钢炮 ， 倒不如说它是极度兼顾家用的性能车 。
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A35L的前脸同样与A级区别不大 ， 整体轮廓显得非常清秀 ， 少了份性能车需要具备的狂野气息 。 新车沿用了海外版的最新设计 ， 前脸采用运动化的设计语言 ， 其中前进气格栅采用双横镀铬饰条+大车标的搭配 ， 前保险杠也具备更大的开孔造型设计 ， 并在两侧具备双片式风刀 ， 让车头有了些攻击性 。
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由于A35L进行了加长 ， 所以侧面显得格外修长 ， 再配合19英寸的大轮辋和35扁平比的轮胎 ， 瞬间散发出运动的气息 。 A35L的尾部造型相比车头更加凶悍 ， 行李厢盖上加入了小型扰流板 ， 下方两个硕大排气管与后唇形成极具战斗风格 。
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高尔夫R和A35L都体现出了该有的性能范儿 ， 轻度玩家无需再做改装 ， 原厂素车状态已经能满足绝大部分人的审美了 。 如果用户后期想改装 ， 那高尔夫R的配件会更丰富一些 ， 玩家也更多一些 。 相比A35L ， 高尔夫R的外形更加朴素 ， 但它拥有极具魅力的声浪 ， 点火启动的瞬间就能感受到这不是一辆普通的高尔夫 。 启动A35L时声浪则有些颗粒感 ， 没有浑厚的声音 ， 而切换为S+模式后声浪会变得更暴躁 。
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