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哈弗H6：2020款哈弗H6综合分析，3万降价空间，入手一点儿也不亏

【哈弗H6：2020款哈弗H6综合分析，3万降价空间，入手一点儿也不亏】
哈弗H6：2020款哈弗H6综合分析，3万降价空间，入手一点儿也不亏
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哈弗H6：2020款哈弗H6综合分析，3万降价空间，入手一点儿也不亏
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文/倩

国产品牌在汽车领域的成长速度可以算得上是飞快了 ， 除了一贯看好的吉利 ， 还有哈弗 ， 在长城经济效益和社会效益的熏陶下 ， 五月份销量成绩一如既往地亮眼吸睛 ， 在各种品牌汽车降价的趋势下 ， 热销的哈弗H6也降了三万 ， 最终售价在7.9万元-11.60万元之间 。
从原来的10万级以上到现在的10万级以下起步价 ， 很让人心动 ， 之前关注哈弗H6的车主在这一刻肯定都下手了 。 而且2020款哈弗H6外观变得更加时尚年轻化 ， 是大多数消费者公认的在哈弗家族里最好看的车型 。
改款更年轻
虽说哈弗H6在这个价位中的紧凑型SUV中表现着实优秀 ， 但是也有不同的声音 。 下面我们一起来盘点一下 ， 究竟哈弗H6值不值得大家的关注？
首先从外观上来说 ， 2020款哈弗H6中网尺寸扩大了 ， 视觉上的明亮感更强 ， 比老款H6看起来更加年轻也更加时尚 ， 大灯是全LED光源 ， 雾灯区域也有微小变化 ， 整体都活泼了很多 ， 这样一对比 ， 老款哈弗H6就显得更加呆板了 。 所以说多数消费者对哈弗H6的外观都是满意的 。
既然外观没有什么挑剔的地方 ， 我们就来看看它的内饰感受 ， 说实话 ， 基本的配饰都符合日常需求 ， 全景倒车影像、车道偏离预警、车侧预警等功能都深得人心 ， 驾驶者上路的时候信心满满 。
乘坐感受
车内采用了大面积的软性材质包裹 ， 座椅也是皮质座椅 ， 但是座椅不支持加热功能 ， 冬天天气冷 ， 或者到深秋时候 ， 座椅有点凉 ， 哈弗H6能有这项功能就好 ， 皮质座椅对身体的支撑感还不错 ， 尤其是大空间 ， 一家四口出行无障碍 ， 后备箱空间同样满足一家人出行的需求 。
基于哈弗H6的车身结构 ， 底盘调教得比较硬 ， 初衷是为了在跑高速的时候 ， 保证车身稳定性 ， 但是在过减速带或者起伏较大的路面的时候 ， 滤震性不是很好 ， 坐在车内感受还是很明显的 ， 尤其是连续过减速带的时候 ， 必须得感受一下又一下的减速体验 。
哈弗H6车内静谧性不是很好 ， 日常开车不影响 ， 但是上高速就会有比较明显的变化了 ， 胎噪 ， 风噪带来的杂音对驾驶者和乘坐的心情有很大的影响 。 这种情况在国产车中是很常见的 ， 所以也可以勉强接受 。
2.0T动力值得选
哈弗H6有两种动力选择 ， 一种是1.5T发动机 ， 来自车友的反馈是起步有点肉 ， 169马力和285牛米日常动力输出是足够的 ， 但是放在哈弗H6身上就有些吃力 ， 和车身重量有一定的关系 。
但另一种动力2.0T发动机确实相当出色了 ， 放在哈弗H6身上完全合适 ， 动力输出充沛 ， 加速体验和超车体验都很合心意 ， 可能有些车主觉得油耗有点高 ， 个人觉得开始跑的时候9个左右的油耗还不错 ， 之后稳定了大概可以维持7-8个油耗 ， 为了驾乘感受还是接受的 。
2020款哈弗H6匹配7速双离合变速器 ， 有车友反应驾驶的时候有顿挫感 ， 这个也和驾驶习惯有关 ， 希望哈弗H6能有所改进 ， 毕竟这一项变速箱技术榜上无名 。
写在最后
选择哈弗H6的原因也有性价比的因素在里面 ， 就像是中号哈弗H9 ， 日常通勤使用还是很合适的 ， 基于哈弗H6的颜值、空间感受和2.0T动力表现 ， 值得被肯定 ， 实际用车过程中 ， 被认可度也非常高 ， 选它一点儿都不亏 。


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