李斌|腾讯斥资11亿美元!易车私有化历时9月成定局 将从纽交所退市

李斌|腾讯斥资11亿美元!易车私有化历时9月成定局 将从纽交所退市
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【李斌|腾讯斥资11亿美元!易车私有化历时9月成定局 将从纽交所退市】财联社(上海 , 研究员 何律衡)讯 , 6月12日 , 易车发布公告称 , 公司董事会一致批准并正式与腾讯控股及Hammer Capital(黑马资本)组成的买方团签署具有法律约束力的合并协议 。
根据协议 , 买方团将以每股美国存托股票(ADS)16美元的现金价格购买易车股票 , 总交易金额达11亿美元 。 该项合并预计在2020年下半年完成 , 投资者财团的收购资金将为现金和现有股本合并 。 此后 , 易车将成为私有化公司 , 从纽交所退市 。
受该利好消息影响 , 易车股价6月12日盘起迅速大涨超10% , 截至收盘涨幅达9.56% , 收报15.70美元/股 。
官网信息显示 , 易车成立于2000年 , 蔚来汽车现任董事长李斌为公司创始人和董事长 , 公司主营业务为向用户提供互联网资讯和导购服务 , 并为汽车厂商和汽车经销商提供互联网营销解决方案 。
公司于2010年在美国纽交所正式挂牌上市 , 是国内首家海外上市的汽车互联网企业 , 也是首家营收突破100亿元人民币大关的汽车互联网企业 。
2018年初 , 李斌宣布辞任易车CEO , 以将更多精力放在蔚来汽车上 。 工商信息显示 , 京东目前为易车第一大股东 , 持股24.4%;创始人李斌持股10.9% , 为第三大股东;腾讯控股关联公司持股7.7% , 为第四大股东 。
根据相关报道 , 此次私有化事件可追溯到到2019年9月13日 , 当时易车宣布收到初步的非约束性私有化提案 , 历经9个月 , 该私有化协议终正式签署 。
财报显示 , 易车2020年一季度实现营收17.4亿元 , 较上年同期同比下降36.3%;净亏损达8.32亿元人民币 , 去年同期为盈利3248.7万元人民币 。 非美国通用会计准则(Non GAAP)下净亏损为10.4亿元 , 上年同期则录得净利润2.874亿元 。 公司预计第二季度收入18.5亿元人民币至19.5亿元人民币之间 。


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