撸车以后|却被骂成“伪豪车”,坚持进口引擎,可惜月销才七百辆,为求量跌破20万( 二 )


撸车以后|却被骂成“伪豪车”,坚持进口引擎,可惜月销才七百辆,为求量跌破20万
文章图片
撸车以后|却被骂成“伪豪车”,坚持进口引擎,可惜月销才七百辆,为求量跌破20万
文章图片
写在最后:关键是 , 它目前的售价跌至最低才19.58万起(终端优惠) , 让步之大 , 它显然比途观 , CRV , 要更加符合咱老百姓的需求 , 而且用来代步非常合适 , 明明要比途观 , CRV高上一个等级 , 却偏偏被忽略了 , 它在4月份仅仅卖出了729辆 , 被骂“伪豪车” , 宁愿降破成本价也要坚持 , 成为最可惜的日系好车 , 那么 , 它和途观 , CRV之间 , 你会怎么选?#Q5L#楼兰#Q5收藏
虽然楼兰悬挂着的是日产车标 , 不可否认的是 , 它是一辆好车 , 它在全车达到了1.9吨重的车身上 , IIHS成绩达到了优+ , 做工扎实 , 它的长宽高分别达到了489719081691mm , 轴距为2830mm , 在乘坐空间方面 , 要比汉兰达还要大上一圈 , 而且舒适的座椅就像移动沙发 , 公认的舒适性同级第一 。
【撸车以后|却被骂成“伪豪车”,坚持进口引擎,可惜月销才七百辆,为求量跌破20万】值得一提的是 , 它现在跌破了20万后 , 个人认为它是值得入手的 , 因为看看主流的紧凑级SUV途观 , CRV等等都在20万往上跑 , 再不济它也是一辆日系中级车 , 而且它在设计上所流露出的豪华感还是相当出色的 , 厚重的前脸上搭配了粗壮的V形镀铬中网 , 而两侧LED大灯造型非常个性 , 硕大的尾灯组搭配双边共出式尾排 , 力量感十足 , 侧面腰线也是一深一浅 , 显得十分运动 , 整体来看还是很扎实很气派的 , 而且它全车多达40多处的防噪处理和双层隔音车窗的加持 , 带来了一流的静谧性 , 真的挺难得 。
作为一款日产的旗舰型豪华SUV , 楼兰不仅外观帅气 , 内饰营造的氛围比较大方 , 整个内饰的配色采用了米白色和黑色为主调 , 比较温馨 , 缝线工艺的真皮材质 , 握感出众 , 中控扶手箱和变速档杆附近 , 还采用金属拉丝的设计工艺 , 形成泛出细密发丝光泽的木纹饰板 , 与周围皮革材质搭配 , 质感一流 , 仅5座的座椅布局后面 , 是舒适的乘坐空间 , 除了几乎零噪音的环境 , 它还配备了12颗BOSE音箱 , 行李厢里面都还有BOSE低音炮 , 这让喜欢听车载音乐的车友大感欣慰 , 实用配置更是一应俱全 , 厚道得不输奥迪Q5L 。
在动力上 , 日产楼兰提供了2.5L自吸和纯进口2.5T混动两种动力 , 传动系统匹配了CVT无级变速箱 , 最大输出功率分别可达125kW/229N.m、187KW/490N.m , 动力输出十分线性 , 部分车型还配有适时四驱系统 , 底盘采用前麦弗逊后多连杆方式 , 并且前后都带有稳定杆 , 绝对能够很出色的满足车主各方面的驾车乐趣 。
写在最后:关键是 , 它目前的售价跌至最低才19.58万起(终端优惠) , 让步之大 , 它显然比途观 , CRV , 要更加符合咱老百姓的需求 , 而且用来代步非常合适 , 明明要比途观 , CRV高上一个等级 , 却偏偏被忽略了 , 它在4月份仅仅卖出了729辆 , 被骂“伪豪车” , 宁愿降破成本价也要坚持 , 成为最可惜的日系好车 , 那么 , 它和途观 , CRV之间 , 你会怎么选?


推荐阅读