Panda车评|比豪越霸气，质感不输奥德赛，迄今为止最值得等待的五菱新车 5月25日

5月25日，五菱发布全球银标时，还亮相了全球银标首款新车——Victory ，不过由于当时这台Victory采用了高度伪装，我们并未能一睹它的真容，根据官方说法，我们只能大概知道这是一台MPV ，五菱的老本行。近日，五菱又再次释放出Victory的设计草图，当时不少网友就评论说"这不是大家熟悉的五菱了" 。而6月11日，千呼万唤始出来，五菱终于释放出Victory渲染图。那这台车到底长什么样呢？与炫酷的设计草图相比，渲染图是买家秀还是卖家秀呢？

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单从车头整体图来看，五菱Victory整体设计更像是一台SUV而非MPV ，更高的机盖、更具肌肉感的线条与以往的五菱产品有本质不同，其实这也是造车工艺的体现，毕竟机盖上的"肌肉"线条对钣金工艺、冲压工艺有更高的要求。而这也使得，整个车头的视觉效果更多的是敦实，层次感丰富，霸气程度完全不输吉利新车——豪越。

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从细节图来看， Victory的进气格栅官方称之为"猎鹰翼阵格栅" ，格栅内拥有多条贯穿的镀铬装饰条，其视觉效果很显精致，大嘴式设计还提升了运动感。更重要的是，五菱全新银标的加入，提升了整车质感，就以车头带来质感来看， Victory完全不输奥德赛，甚至还有些运动感。

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Victory大灯组采用分体式设计，日间行车灯与大灯配合，更凸显层次感。日行灯官方称之为为"琴键式日行灯" ，无论是点亮前还是点亮后均具有足够的辨识度。同时，其大灯组采用"4透镜矩阵大灯" ，配合日间行车灯，点亮后辨识度更高。而且LED光源保证足够的照明强度，透镜又能提供充足的聚光性。

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从车侧的细节图来看， Victory采用悬浮式车顶设计，带来足够的时尚感。而粗壮的腰线贯穿整个车身，配合悬浮式车顶，体现出层次感。就我个人感觉而言，我依旧认为Victory更像是一台SUV 。

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【Panda车评|比豪越霸气，质感不输奥德赛，迄今为止最值得等待的五菱新车】根据车尾细节图，可以看出Victory车尾设计较为简洁，其尾灯组官方称之为"琴键式钻石尾灯" ，其尾灯组造型与车尾线条融为一体。简洁之余， Victory车尾同样具有层次感，并且其车尾还采用"字母设计" ，一定程度上能提升整体质感。

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总的来说， Victory的整体设计，关键词就在于"高辨识度" ，更能符合当下的审美。其实如今设计早已不再是自主品牌的短板，摆脱"山寨"之后，如今自主品牌设计甚至已胜过合资品牌，这台Victory就是典型的新时代国产车。不过， Victory是其代号，五菱也和大家玩了一个"文字"游戏，如果大家感兴趣，不妨猜一下这台Victory的中文名。

Panda车评|比豪越霸气，质感不输奥德赛，迄今为止最值得等待的五菱新车

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