TopGear最强档|奥迪Q3轿跑名副其实，?一辆溜背SUV也敢叫“轿跑”？不好意思( 二 )
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动力方面依旧是大家熟知的EA888加7挡双离合变速箱 ， 2.0T车型有低功率和高功率选择 ， 阁下也可以选择1.4T的车型 。 TG试驾的这台45TFSI是2.0T高功率版 ， 最大马力220匹 ， 最大扭矩为350牛米 ， 并配备了quattro四驱系统 。
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通常情况下阁下大部分时间都是用D挡驾驶 ， 在这个模式之下它非常平易近人 ， 动力输出很温和 ， 对于女性车主来说简直就是恰到好处 。 百公里油耗基本在8.0L/100km上下 ， 在同级别里算是不错的成绩了 。
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当来到S挡运动模式时 ， 动力显然会更激进一些 ， 一改D挡时那种温和派的角色 ， 变速箱也会跟着拉高转速 ， 让动力输出的更直接 。 官方公布的百公里加速为7.6秒 ， 这个成绩在同级别里已经是难有匹敌了 。
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虽然百公里加速成绩不俗 ， 但实际上并不会给你很强烈的加速感 ， 偶尔一用还是可以满足一下对于速度的渴望 ， 千万不要寄望于它能给你强烈的加速感 。 D挡的驾驶舒适感 ， 才是它的本真所在 。 至于底盘 ， 整体感觉偏向硬朗 ， 悬架系统对于路面的反馈比较扎实 ， 这种设定稍微牺牲了一些舒适性 ， 却对运动性有不少提升 。
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quattro全时四驱系统采用了多片离合中央差速器 ， 可以实现0-100%前后轴的动力分配 。 对于有轻度越野需求的车主来说 ， 它可以轻松应对陡坡、炮弹坑等一些非铺装路况 。 悬架系统的支撑性 ， 也不在话下 ， 能明显的感觉到底盘的设定非常扎实 。
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【TopGear最强档|奥迪Q3轿跑名副其实，?一辆溜背SUV也敢叫“轿跑”？不好意思】总的来说 ， 奥迪Q3轿跑拥有在同级别里非常靓丽的外观 ， 科技感十足的内饰以及quattro四驱系统的加持让它的产品力是显而易见的 ， 相信对于年轻的用户群体来说是一个非常不错的选择 。 再加上奥迪品牌的口碑 ， 在同级别里也具有一定的优势 。 如此一款奥迪Q3轿跑 ， 是否能令阁下心动呢？
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