多功能休旅车|只有7座纯电动车 才配得上2万无车家庭的幸运( 二 )
补贴后售价：16.68万元
关键点：续航里程401km ， 轴距2820mm ， 7座布局2+2+3
扩展阅读：长安欧尚科尚EV 补贴后售16.68万元/X7EV 补贴后预售16.99-18.99万元
长安欧尚科尚EV基于长安欧尚科尚打造 ， 相比于燃油版本 ， 新车的格栅更改为封闭式设计 ， 中央为长安欧尚的LOGO 。 新车两侧的大灯造型较为简约 ， 内部采用L形的日间行车灯 ， 前包围两侧的雾灯则被取消 。
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该车的长宽高分别为4840/1860/1840mm ， 轴距为2820mm ， 仅高度有所调整 。 侧面设计方面 ， 新车未有太多调整 ， 该车采用悬浮式车顶 ， 同时也配备了多辐式轮圈 ， 努力带来更高的档次感 。
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内饰方面 ， 长安欧尚科尚EV注重质感的营造 ， 车内采用了大量的皮革和搪塑工艺的软性材质 ， 预计还提供不同配色供消费者选择 。 作为一款定位商用的车型 ， 该车的车内采用2+2+3的座椅布局 。 配置部分 ， 新车提供ABS、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、电子手刹、后倒车雷达、胎压监测等 。
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【多功能休旅车|只有7座纯电动车 才配得上2万无车家庭的幸运】动力信息方面 ， 新车搭载122马力的驱动电机 ， 同时配备了57.9kWh的磷酸铁锂动力电池组 ， 官方数据显示其NEDC续航里程为401km 。
不同于7座MPV2+2+3的座椅布局 ， 7座SUV2+3+2的布局在5人乘坐时拥有更大的后备厢空间 ， 并且后两排座椅放倒后会拥有更平整的后备厢空间 ， 虽然绝对空间不及同级MPV ， 但拉些大物件反而会更加踏实 。
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7座版补贴前起售价：46.8-61.6万元
关键点：续航里程415-580km ， 轴距3010mm ， 7座布局2+3+2
扩展阅读：蔚来全新ES8上市 最大续航580公里/售46.8万起
2020款蔚来ES8相比老款车型售价略有提高 ， 但全系车型的NEDC续航里程数据有明显提升 ， 同时还新增了搭载100kWh电池组的车型 。 其中基准版六座车型补贴前售价为47.6-53.4万元 ， 七座车型补贴前售价为46.8-52.6万元；签名版ES8六座车型补贴前售价为56.6-62.4万元 ， 七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元 。
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2020款ES8配备70kWh电池组的车型可提供415km的NEDC续航 ， 84kWh电池组车型提供485km的NEDC续航 ， 搭载100kWh电池组的车型其NEDC续航里程更是达到了580km ， 新款车型可以说全面弥补了老款车型的续航短板 。 另外老款车型支持付费换装100kWh电池组 ， 从80kWh升级至100kWh费用为10800元 。
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动力方面 ， 2020款ES8采用了160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机 ， 最大功率544马力 ， 峰值扭矩725牛·米 。 官方称其0-100km/h加速时间为4.9s 。
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补贴后售价：31.98-35.78万元
关键点：续航里程500-520km ， 轴距2820mm ， 7座布局2+3+2
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