车与生活|这3款电动车不要买，路咖调查：补贴后15万内( 二 ) 提及6月

广汽新能源AionS的现状是销量不错之后，车源比较紧俏，想快速购车需要等待。
质保部分，比亚迪、广汽新能源、吉利汽车的表现都不错，比亚迪能提供最长的质保里程及年限，吉利汽车、广汽新能源随后，荣威Ei5、上汽大众朗逸纯电的质保里程较短，并不算主流。
写在最后：补贴后15万元以内的售价区间之中，整体来看，一些此前有抢跑优势的车企并没有交出特别亮眼的成绩，如上汽名爵的EZS纯电动，传统车企的试水车型表现也并不符合主流。
整体来看，比亚迪在补贴后15万元以内的售价区间之中优势明显，因为它足够均衡，不偏科，在质保、续航、性能、智能化层面都属于中上。
新势力们交出的成绩单不一，主要的重点在SUV板块。不过，新势力们在传统的造车、续航里程稳定性层面还有提升空间，亮点更多在于车辆智能化。

车与生活|这3款电动车不要买，路咖调查：补贴后15万内( 二 )

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