一角车吧|开出去档次超揽胜，如今没人要了，混的最惨的豪车！跌到10.68万
确实 ， 因为国内汽车市场的发展逐渐白热化 ， 现在看来 ， 一辆车显然再也不能够像以前那样随便就能够很出色的赢得消费者们青睐了 ， 随着国产车的强势崛起 ， 众多合资车不仅都加大了对旗下车辆的产品线布局 ， 同时也不断的在售价门槛上做出让步 ， 所以让我们买车时才有了更多 ， 更好的选择 ， 在很多人看来 ， 国产车相比较于主流的合资车仍然还有着一定的差距 ， 但不得不承认 ， 现在的国产车绝对可以说不再是以前的国产车了 。 说到这款也曾在国内车市风光一时的众泰T700就没那么好的运气了 ， 虽说它在最辉煌时仅6天就卖出了7135辆 ， 但好景不长 ， 直到现在看来 ， 众泰T700已经处于停产的边缘 ， 尽管售价跌到了最低只要10.68万起 ， 开出去档次超揽胜 ， 如今没人要了 。
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外观上 ， 众泰T700前脸采用了大尺寸六边形星空式进气格栅设计 ， 配以开眼角的LED前大灯 ， 整体造型极富视觉冲击力 。 相比时尚动感的外观设计 ， 众泰T700的内饰则给人一种大气且精致的感觉 。 中控台整体布局简洁规整 ， 并应用了大面积软质材料与钢琴烤漆饰板来打造内饰的豪华氛围 。 最惹人眼的莫过于中控台上配备的大尺寸触摸显示屏了 ， 不仅显示清晰 ， 且功能十分丰富 。 方向盘采用了类似众泰SR9上的三辐式造型 ， 但在细节之处有所升级 ， 3点和9点位置还设置了握手凹槽 ， 握感舒适且饱满 。
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内饰方面 ， 新车的内饰采用了上棕下米的双色搭配 ， 多功能方向盘为三辐式设计 ， 造型突出运动感 ， 中控区域镶嵌了一块尺寸巨大的液晶屏幕 ， 将集成蓝牙、导航、娱乐、语音控制、倒车影像等功能 。 配置方面 ， 4款1.8T双离合车型标配无钥匙进入、一键启动、电子旋钮换挡、方向盘换挡拨片、定速巡航和PM2.5绿净技术 。 顶配旗舰型还搭载了座椅记忆、电吸门、座椅通风/加热等 。
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【一角车吧|开出去档次超揽胜，如今没人要了，混的最惨的豪车！跌到10.68万】动力方面 ， 实拍车型搭载的是一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机 ， 其最大功率140kW（190Ps） ， 最大扭矩250Nm 。 传动系统方面 ， 与之匹配的是6挡双离合变速箱 。
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