汽车|跨亚欧路上的越野大片，蒙古才是终极大BOSS
装备是让旅行更舒适的东西 ， 不过没有装备也并不意味着就不能越野 。
我常常说你不试试永远不知道自己有多强大 ， 同样我其实从一开始根本就不相信我们这辆15年老的二驱车能开到蒙古 。
我想大概开到帕米尔高原就差不多了 ， 但是它依然顽强的支撑着 。
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作为汽车的一生 ， 它见识了比这世上绝大多数汽车更大的世面 ， 也绝没有枉来人世一遭 。
刚出欧盟进乌克兰的时候我们还觉得乌克兰的路真是太烂了 ， 后来接触越来越多的各种不是路的路 ， 我慢慢觉得其实也没有什么路是没法走的 。
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在艰苦条件下旅行的时候我总是想：还有什么能比这经历更值得挑战的 ， 不过旅行的越来越多 ， 下限总是不断被刷新 。
我记忆里灰尘最多的地方是09年在西藏阿里 ， 下古格王朝的山谷时大修路 ， 那种土林地貌修起路来很恐怖 ， 路上的灰尘如面粉一样 ， 摩托车是骑不动的 ， 我一直在后面推车 。
这次跨亚欧走的帕米尔高原也是算特别艰辛 ， 不过有史以来 ， 走过的最操蛋的路 ， 还是莫过于蒙古 。
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这样的路最危险的时候是前面有车的时候 ， 因为我们无法减速 ， 减速这路就走不动了 ， 跟着别的车的时候灰尘太大 ， 几乎看不见前面的路 ， 这时候如果对面有车过来就很容易撞车 。
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面粉一样的路 ， 我们只能加速行驶 ， 车子一旦缓慢停下来 ， 车胎就会淹在灰尘里打滑 ， 然后就陷住开不动了 。 我就不得不苦逼的下车推车 ， 有时候还要用铁锹挖 。
高速行驶的时候 ， 车子的转向轮是失去控制的 ， 向左50度转向 ， 车子是往前开的 。
所以你可以想象一下我坐在车里就跟打游戏一样的冲来冲去 。 好在大荒原上道儿多 ， 大家各走一条道 ， 车本来少也撞不到谁 。
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被走的多的道只会越来越差 ， 所以很多时候宁愿自己开辟荒原之路 ， 但是很不幸 ， 即使这样 ， 我们也被陷住很多次 ， 这一天就在推车 ， 挖沙 ， 拦车求救的漫天灰尘里度过 。
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（几个小时下来车就变成了这样）
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（羊群）
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（骆驼为了抵御危机喜欢扎堆成群休息 ， 多数时候喜欢围成一个圈圈睡觉）
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