旅游|3座堪称“鬼才”设计的桥，船在桥上人在水里？结果竟是因为这个原因！
随着现代旅游业的快速发展 ， 国际上的各个国家都流行起了出国旅游的潮流 ， 这一点光是在我国就被国人体现的尤为尽致 ， 绝大多数的中国小伙伴们在难得的假期里 ， 肯定都会想着出国去走走 ， 这样一来不仅是可以开拓下自己的视野 ， 同时呢 ， 也可以充分地体验到不同国家的不同民风民俗 。 那么今天就来讲讲3座堪称“鬼才”设计的桥 ， 船在桥上人在水里？结果竟是因为这个原因！
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水桥在马格德堡 ， 德国 。 这座桥不仅可以在人上行走 ， 还可以在船上行走 。 德国政府于1997年开始建设 ， 历时6年多 。 它主要连接两条货运河 ， 米特兰运河和哈维尔·易北河运河 。 该桥最独特的特点是 ， 甲板主要用于过河的船只 ， 而两侧狭窄的人行道则用于行人和自行车 。 它也是世界上唯一可以乘船航行的桥梁 ， 对它下面的易北河没有影响 。 可以让船只通过 。 可以说这是水上的十字路口 。 桥在伦敦 。 这座桥是由著名的当代设计向导托马斯·亚历山大·赫斯维克（Thomas Alexander Heswick）设计的 。 他被称为当代达芬奇艺术大师 。 桥由八个小模块组成 ， 每个模块都有一个由液压杆缩回和释放的液压杆 ， 可以打开或折叠滚动桥 。
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之所以是辊桥 ， 是因为如果不合适 ， 它会卷起来 。 当它打开时 ， 它就像一个轮子 。 原始设计还易于操作 。 不使用时 ， 可以将其折叠成八角形球体 。 这种设计的原因是在这座桥下是英国大运河 。 它旨在方便船舶通过 ， 因此可以自由进出 。 桃金桥位于湖南省邵阳市第一座奇特大桥的入口处 。 普通桥的两侧都很厚 ， 中间很薄 。 桥的张力就在上面 。 但是 ， 该桥在术语上是一个自锚式悬索桥 。 该桥有两个优点 。 首先 ， 它节省了材料 ， 其次 ， 它比普通的桥梁设计简单得多 。 这座桥的建造不仅吸引了人们的注意 ， 而且在当时的技术环境下 ， 不可能在那个危险的地方建造桥墩 ， 因此经过反复的实践设计 ， 如果世界上许多最令人惊叹的地方由大型自然建造而成 ， 那么这些令人难以置信的建筑正是由于人类设计师的智慧 。
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【旅游|3座堪称“鬼才”设计的桥，船在桥上人在水里？结果竟是因为这个原因！】在这个旅游行业特别吃香的时代 ， 就算不能出国旅游 ， 我们也可以把目标放在我们那些小邻居的身上啊 ， 总之呢 ， 趁着有时间 ， 手里有钱就多出去走走吧！那么对于今天的文章你们有什么看法可以在留言板上留言哦 ， 小编的文章要是有什么不足的地方 ， 你们可以在留言板上告诉我 ， 小编会努力改进的 。 那我们下期再见啦 ， 西柚啦啦！
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