饭后汽车闲谈|保养时遇老Q7，两车各有千秋难，94万元买到奥迪Q8臻选动感
奥迪Q8是奥迪的高端运动SUV ， 对标宝马X6 ， 对准年轻消费人群 ， 买奥迪Q7的那部分老板买奥迪Q8的可能性小 ， A5、A6、A7的用户具有很大的潜在可能 ， 喜欢奥迪性能车的年轻人入手Q8的可能性比较大 ， 所以奥迪Q8面对的消费群体比较单一 ， 这也是细分市场的特点 。
【饭后汽车闲谈|保养时遇老Q7，两车各有千秋难，94万元买到奥迪Q8臻选动感】当下奥迪Q8卖得也不错 ， 图为山东一位小哥花了94万元买到的Q8 ， 在贴膜保养时遇到了一位老奥迪Q7 ， 两辆车停在一起各有千秋 ， 难分伯仲 ， 老款奥迪Q7的那种端庄感是不可能被超越的 ， 而奥迪Q8的年轻时尚感也是老Q7没有的 。
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这是2019款的奥迪Q855TFSI臻选动感型 ， 前后车轮规格一致 ， 都为285/45R21 ， 前脸造型非常犀利 ， 腰线流畅 ， 那种年轻运动感跃然纸上 ， 它的长宽高分别为5.006米、1.995米、1.704米 ， 比例协调 ， 相比奥迪Q7来说年轻运动了很多 ， 它也被调侃为“奥迪Urus” 。
车主是一位94后的年轻人 ， 实力就不多说了 ， 能买得起奥迪Q8都不简单 ， 他说：“这么多年来我开过奥迪A4L、A5、A7 ， 年后换了Q8 ， 我觉得奥迪Q8的机械素养很高 ， 颜值、空间、动力都比较满意 。 ”
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奥迪Q855TFSI臻选动感型的侧面线条比较流畅 ， 符合绝大多数年轻人的审美 。 奥迪Q8定位为中大型轿跑型SUV ， 所以从车尾看更加的年轻运动化 ， 而且动力表现好 ， 它搭载着3.0T340马力V6引擎 ， 引擎代号为DCB ， 匹配8AT变速箱 ， 汽油+48V轻混系统 ， 起步轻盈 ， 6.2秒破百公里时速 。
奥迪Q7则更加偏向商务用途 ， 比较中规中矩 ， 让人看起来就比较踏实 ， 至少老款奥迪Q7是这样的 ， 如今新款奥迪Q7更加的年轻化 ， 也失去了原来的典雅和稳重 。
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车主小哥说：“我选择奥迪Q8并不在意它的空间表现 ， 有人说奥迪Q8的后排会有点挤 ， 但我不在意 ， 因为对于我来说后排几乎用不上 ， 它是我的日常代步车而已 ， 可能也开不上几年就会换车 ， 因为新车的新鲜感始终是有限的 。 ”
确实是这样 ， 据调查买到车后6年内就转手的人占据了60% ， 8年内换车的人占到了80% ， 也就是说现在很多年轻人买车的出发点发生了变化 ， 对于汽车的要求也变高了 ， 所以汽车市场的压力也越来越大 。
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