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SUV汽车网|享受四驱SUV的乐趣，试驾广汽丰田威兰达( 三 )


SUV汽车网|享受四驱SUV的乐趣，试驾广汽丰田威兰达
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威兰达双擎搭载的是E-FOUR电子四驱 。 与传统四驱系统最大的区别在于 ， 这套E-FOUR电子四驱系统没有传统轴 ， 而是直接在后轴增加了一个功率40kW ， 扭矩121N·m的驱动电机 。 这样的四驱设计 ， 输出更高效 ， 反应更迅速 ， 分配更自由 ， 根据不同的工况E-FOUR可实现前后驱动力分配控制的最佳化 ， 前后配比可变100:0-20:80 。
威兰达双擎E-FOUR车型的体验主要是公路驾驶 。 通过仪表屏幕可以看到扭矩的分配 ， 起步的时候 ， 威兰达后轮从后电动机获得扭矩输出 ， 让这台1.7吨的SUV起步非常轻松；在上坡时 ， 后轮获得大扭矩分配 ， 相比前驱车更加轻松 。 在过弯时 ， 更偏向于后驱车的动力分配 ， 可以实现更精准的弯道控制 。 除了在公路驾驶感上获得质的提升 ， E-FOUR也强化了通过性能 。 过坑洼路面 ， 切换''TRAIL模式'' ， 通过AIM四驱综合管理系统 ， 可以有效抑制车轮打滑 ， 增加后轮扭矩分配 ， 帮助车辆脱困 。
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四驱热销不意外 ， 城市SUV新体验
回到开头的疑问 ， 何必买个四驱呢？如果是威兰达 ， 四驱确实是值得的 。 在AIM四驱管理系统的加持下 ， 威兰达的四驱参与感很强 ， 并不是摆设 ， 如果是公路行驶 ， 四驱能明显提升行驶的质感 ， 如果是越野 ， 它能带你去更多的地方 ， 拓宽你的生活半径 。 从价格上看 ， 威兰达四驱20.68万起 ， 也是合理价位 。 此外 ， 消费者的选择最有说服力了 ， 在目前的订单结构里 ， 威兰达四驱车型已占到了总订单的40% 。 可别少看这个数据 ， 要知道在以往的同级别SUV里 ， 卖十台能有一台四驱就很不错了 。 从威兰达四驱车型的热销来看 ， 威兰达有望掀起城市SUV四驱消费潮流 。
威兰达17.18-24.18万的售价 ， 全系12款车型 ， 四驱车型也有多达4款 ， 选择真的很丰富 ， 当然 ， 也可能会让人陷入选择困难症中 。 但如果选择四驱 ， 威兰达是不会让你后悔的 ， 它将给你带来新的城市SUV驾驶体验 。


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