钟叔驾道|10万以内没好车？路上开廉价车被歧视？你可能没看过这几款
10万以内没好车？路上开廉价车被歧视？你可能没看过这几款
之前在知乎上曾看到这个一个话题 ， “在路上开廉价车和开豪车相比有什么区别？”
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在这个话题下 ， 不少网友都分享了自己曾经开低价位车型的被挑衅、甚至歧视的经历 ， 也有网友表示 ， 开低价位车确实容易被别人加塞等等 。
其中 ， 也有一个比较幽默的网友 ， 自己总结了一套如何假装自己开的是豪车的经验 。
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这其中不乏一些挺有趣的办法 ， 当然 ， 大家也就当看个乐呵 。 事实上 ， 无论是开豪车还是普通车 ， 汽车在路上只是个出行工具 ， 大家都享有一样的道路权利 ， 同时也必须遵守同样的法律法规 ， 合法安全出行才是汽车存在的最大意义 。
另外换个角度来看 ， 或许在一些人心目中 ， 10万元以下似乎就没有什么好车了 ， 但随着自主品牌逐渐成长 ， 我们同样有了属于自己的高品质车 ， 它们在很多方面甚至比十几万的合资车型还要做得更好 。 今天我们就来看下面几款高品质国产车 ， 属于我们自己的骄傲！
长安逸动PLUS
指导价：7.29万-10.39万元
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这年头 ， PLUS可不是苹果的专利 ， 不少车型也以PLUS结尾 。 长安逸动PLUS不仅代表车型更新换代 ， 同时代表车型实力升级 ， 拥有叫板合资的实力 。 在过去8年之中 ， 逸动已经赢取了近百万名车主的信赖 ， 还曾经连续27个月位居细分市场销量第一 ， 而作为逸动的全新一代车型 ， 逸动PLUS产品力全面升级 ， 无疑将拥有更强大的竞争力 。
逸动PLUS拥有两套设计风格 ， 1.6L车型采用的是“高光层云”风格中网 ， 造型倾向稳重 ， 1.4T车型采用的是更加运动化、年轻化的黑色蜂窝网状中网 。 逸动PLUS前排座舱采用环抱式智慧轻奢驾舱设计 ， 中控采用了一体式双10.25英寸、1920*720P分辨率高清液晶触摸屏幕 ， 科技感非常强 。
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做工和用料也是逸动PLUS的强项 ， 而在配置方面 ， 逸动PLUS配有PAB预警制动辅助系统、停走式全速域自适应巡航、360全景影像、行车记录仪等功能 。 其他配置方面 ， 还有全景天窗、手机蓝牙虚拟钥匙、手机投屏、感应后备箱等 。
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动力方面 ， 逸动PLUS采用1.6L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机 。 如果喜欢强劲动力 ， 那么选择蓝鲸NE1.4T发动机 ， 其最大输出马力158Kw/6000rpm ， 最大扭矩260N·m/1500-4000rpm ， 领先于同级别绝大部分车型 。
吉利缤越
指导价：7.98万-12.98万元
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毫无疑问 ， 缤越从诞生之初 ， 就是为了打破天花板 ， 冲击合资车型的 。 领克继承了沃尔沃的“外资”背景和技术 ， 而缤字辈继承了领克的高级调性 ， 同时拥有“BMA架构、02同款1.5T+7DCT动力总成”这一最大亮点 。
缤越目前提供1.0T及1.5T两款三缸发动机 ， 其中1.5T+7DCT的动力组合是由吉利与沃尔沃共同研发 。 这套动力总成目前主要在领克02及03上使用 ， 表现也不错 ， 从D档切换到sport模式后 ， 7.9秒破百并非浪得虚名 ， 7速双离合的调校功底很高 ， 丝滑程度甚至要优于爱信6AT ， 相信在缤越上也能大放异彩 。
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