12缸汽车|最后一个有谁不服?,这些改装花钱不多但效果更好

提到改装 , 有些朋友可能会想到换更大的轮毂轮胎、换阻尼性更强的减震、加造型夸张的尾翼、改更粗更浪的排气管子……这些改装项目已经流行好多年了 , 都快从最早的时尚流行混到非主流了 。 今天缸哥为大家介绍的改装 , 不但费用不高 , 而且还能找到车企里的原型车 , 当别人问起时 , 你还可以适时的嘚瑟一小下 。
外后视镜壳体
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以前有很多朋友会在外后视镜壳体上贴那种纤维贴纸 , 看上去似乎更加动感一些 , 在一些品牌的车型划分上 , 不同车型的外后视镜壳体确实是有不同的颜色、材质或形状上的区分 , 以更加突出车辆性能的不同 , 以奥迪为例 , 性能更加强悍的S、RS系列便采用了银色外后视镜壳体 , 比如30多万的奥迪S3Limousine便是银色后视镜壳体 。
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现在奥迪的价格不断下探 , 每年都会新增不少的奥迪车主 , 即便你购买的是Q2L、A3这些入门级车型 , 也并不妨碍你在网上买一个银色外后视镜壳体换上 , 不用担心银色的壳体会与车辆颜色不搭 , 这点奥迪早已经验证过了 , 不然它又怎么会原厂提供银色壳体呢?
当有朋友问到为什么改成银色时 , 你不妨告诉他 , 这是我对奥迪性能车的向往~最重要的是 , 这种改装不但价格不贵、质感要比贴纸更好 , 而且年检时还不麻烦 , 并且能突出你对奥迪品牌的了解 , 何乐而不为?
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有奥迪的地方必然会有宝马 。
在外后视镜壳体上 , 宝马倒是没有在颜色上做出区别 , 保持了整车车身颜色的一致 , 但在形状设计上 , 宝马却玩出了花样 , 通过图片可以清楚的看到 , 宝马的外后视镜壳体多出了一个尖角 , “尖耳朵宝马”的叫法就是从这儿来的 , 也有朋友称之为“恶魔耳” , 其实不管叫法是什么 , 这种设计在车辆高速行驶时可以获得更好的空气动力学特性 , 因此它可不是一个“花架子” , 说到这里 , 相信大家也明白了 , 只有在宝马的性能车上才会有这种外后视镜 , 比如M系 。
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在新车市场上 , 宝马3系的销量表现非常强势 , 有些朋友买车后会给3系换上M套件 , 保险杠、车身标识等都做的非常好 , 但如果你去一线城市的宝马展厅 , 会发现M家族当中的3系只有一个车迷限量版 , 还是最近才推出的 , 官方售价108.89万元 , 它的外后视镜便是尖耳状 , 换句话说 , 只要是尖耳后视镜的宝马 , 售价轻松过百万 , 至于其性能表现 , 应该不用多说了吧?
所以如果你是宝马3系车主 , 并且已经把M套件都装上了 , 那是时候看看尖耳外后视镜了!请不要怀疑国内汽车后市场的实力 , 当然 , 如果你能找到M系的拆车件那就更完美了 , 原厂货赶紧装上吧!
车辆logo
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说完奥迪和宝马 , 再说说奔驰 , 奔驰的高性能车型往往会悬挂巴博斯的logo , 巴博斯原本是一个改装厂 , 凭借强悍的改装能力获得奔驰认可并被收编为高性能改装商 。 有些奔驰车主会将奔驰的三叉戟logo换成巴博斯logo , 顺手再换上巴博斯的一些外观套件 , 看起来也挺是那么回事儿的;比不过要是只换巴博斯的logo而不换外观套件 , 那就有些……额 , 你懂的 。
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说到改换logo这事儿 , 就不得不提两家车企 , 陆风和众泰 , 其中的缘由大家都清楚 , 要是顺着时间线再往前看 , 那么十年前比亚迪S6仿照雷克萨斯RX270也掀起了一股换标风潮 , 不过现在看看陆风、众泰、比亚迪的现状 , 就会越发感受到比亚迪逆袭的伟大 。


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