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12缸汽车|最后一个有谁不服？，这些改装花钱不多但效果更好

提到改装 ， 有些朋友可能会想到换更大的轮毂轮胎、换阻尼性更强的减震、加造型夸张的尾翼、改更粗更浪的排气管子……这些改装项目已经流行好多年了 ， 都快从最早的时尚流行混到非主流了 。 今天缸哥为大家介绍的改装 ， 不但费用不高 ， 而且还能找到车企里的原型车 ， 当别人问起时 ， 你还可以适时的嘚瑟一小下 。
外后视镜壳体
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以前有很多朋友会在外后视镜壳体上贴那种纤维贴纸 ， 看上去似乎更加动感一些 ， 在一些品牌的车型划分上 ， 不同车型的外后视镜壳体确实是有不同的颜色、材质或形状上的区分 ， 以更加突出车辆性能的不同 ， 以奥迪为例 ， 性能更加强悍的S、RS系列便采用了银色外后视镜壳体 ， 比如30多万的奥迪S3Limousine便是银色后视镜壳体 。
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现在奥迪的价格不断下探 ， 每年都会新增不少的奥迪车主 ， 即便你购买的是Q2L、A3这些入门级车型 ， 也并不妨碍你在网上买一个银色外后视镜壳体换上 ， 不用担心银色的壳体会与车辆颜色不搭 ， 这点奥迪早已经验证过了 ， 不然它又怎么会原厂提供银色壳体呢？
当有朋友问到为什么改成银色时 ， 你不妨告诉他 ， 这是我对奥迪性能车的向往~最重要的是 ， 这种改装不但价格不贵、质感要比贴纸更好 ， 而且年检时还不麻烦 ， 并且能突出你对奥迪品牌的了解 ， 何乐而不为？
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有奥迪的地方必然会有宝马 。
在外后视镜壳体上 ， 宝马倒是没有在颜色上做出区别 ， 保持了整车车身颜色的一致 ， 但在形状设计上 ， 宝马却玩出了花样 ， 通过图片可以清楚的看到 ， 宝马的外后视镜壳体多出了一个尖角 ， “尖耳朵宝马”的叫法就是从这儿来的 ， 也有朋友称之为“恶魔耳” ， 其实不管叫法是什么 ， 这种设计在车辆高速行驶时可以获得更好的空气动力学特性 ， 因此它可不是一个“花架子” ， 说到这里 ， 相信大家也明白了 ， 只有在宝马的性能车上才会有这种外后视镜 ， 比如M系 。
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在新车市场上 ， 宝马3系的销量表现非常强势 ， 有些朋友买车后会给3系换上M套件 ， 保险杠、车身标识等都做的非常好 ， 但如果你去一线城市的宝马展厅 ， 会发现M家族当中的3系只有一个车迷限量版 ， 还是最近才推出的 ， 官方售价108.89万元 ， 它的外后视镜便是尖耳状 ， 换句话说 ， 只要是尖耳后视镜的宝马 ， 售价轻松过百万 ， 至于其性能表现 ， 应该不用多说了吧？
所以如果你是宝马3系车主 ， 并且已经把M套件都装上了 ， 那是时候看看尖耳外后视镜了！请不要怀疑国内汽车后市场的实力 ， 当然 ， 如果你能找到M系的拆车件那就更完美了 ， 原厂货赶紧装上吧！
车辆logo
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说完奥迪和宝马 ， 再说说奔驰 ， 奔驰的高性能车型往往会悬挂巴博斯的logo ， 巴博斯原本是一个改装厂 ， 凭借强悍的改装能力获得奔驰认可并被收编为高性能改装商 。 有些奔驰车主会将奔驰的三叉戟logo换成巴博斯logo ， 顺手再换上巴博斯的一些外观套件 ， 看起来也挺是那么回事儿的；比不过要是只换巴博斯的logo而不换外观套件 ， 那就有些……额 ， 你懂的 。
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说到改换logo这事儿 ， 就不得不提两家车企 ， 陆风和众泰 ， 其中的缘由大家都清楚 ， 要是顺着时间线再往前看 ， 那么十年前比亚迪S6仿照雷克萨斯RX270也掀起了一股换标风潮 ， 不过现在看看陆风、众泰、比亚迪的现状 ， 就会越发感受到比亚迪逆袭的伟大 。


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