孔明说车|花瓣轮毂+侧滑门!低趴气场不输埃尔法,又一国产MPV实车亮相
又一国产MPV实车亮相 , 花瓣轮毂+侧滑门!低趴气场不输埃尔法
随着近几年国内汽车消费者的理念发生变化 , 除了传统轿车和SUV车型之外 , MPV车型也有抬头的趋势 , 这种车型以前在国人的心目当中就是商务车 , 感觉不太适合家用 , 其实如果仔细想一想 , MPV非常适合家庭成员比较多的消费者 , 比如二胎家庭 , 一家人共同出去自驾游就很方便 , 空间也比普通的轿车大了很多 , 包括老人上下车都会更轻松 。
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其实这两年已经有不少国产MPV新产品问世 , 近日又有一款国产MPV亮相 , 这款车来自于上汽荣威品牌 , 新车命名为荣威im8 , 这是一个全新的命名体系 。 该车型目前还没有进入到量产阶段 , 严格来说只能算是接近量产的概念车 , 不过按照上汽荣威的宣传口径 , 新车型进入量产并不难 , 预计可以在两年之内正式面向市场 。
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首先从外观设计方面看 , 这款车的气场很足 , 车头采用了非常夸张的黑色大嘴中网装饰 , 而且全新设计的单色荣威车标更加扁平化 , 高级感比较明显 。 两侧LED矩阵大灯光源非常狭长 , 车头下方还有类似碳纤维纹路的空气动力学套件 。 新车侧面看上去更高级 , 后面的车窗全部采用了隐私玻璃设计 , 而且是更实用的侧滑门 , 花瓣造型轮毂辨识度非常高 。
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总体而言这款荣威MPV车型打造出了一种低趴改装视觉效果 , 也许是设计师刻意为之 , 因为更低的视觉效果可以带来沉稳的感觉 , 整部车的高端气场并不输给丰田埃尔法 , 甚至可以说是这么多年来最漂亮的国产MPV , 产品定位显然比吉利嘉际和比亚迪宋max之类的入门级别车型更高端一些 。
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不过目前关于该车型的具体动力配置还没有公布 , 按照上汽集团旗下的动力策略来推测 , 新车可能会提供上汽大通MPV很成熟的2.0t涡轮增压高功率柴油机 , 或者增加轻度混动系统 , 反正上汽集团本来就拥有足够多的技术积淀 , 动力总成的稳定性完全不用担心 。
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从目前亮相的实车状态来看 , 按照这样的设计语言进行量产化并不难 , 而且在上个月的发布会当中 , 还专门介绍了上汽集团和华为联合打造的智能化车机系统 , 预计这款车将会第1批搭载 , 更智能的驾驶座舱可以给年轻车迷带来更多的便利化使用体验 。
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