馆长说车|这SUV长近5米1,7.6s破百,6/7座布局,途昂的新对手
国内汽车市场从来不缺少火药味浓重的战争 , 尤其是SUV领域 , 由紧凑型SUV市场燃起的战火已经蔓延到了其它细分市场 , 而且在中大型SUV市场变得愈演愈烈 。 各品牌为了守住或者扩大自己的市场份额 , 也纷纷加大了对该细分领域的产品投入 , 除了推出新产品之外 , 将原本的进口车型引入国产也成为一种主流 。 比如 , 来自于福特旗下的全新一代探险者 , 就由进口转变成国产 。
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而由进口变为国产的目地也是“司马昭之心路人皆知” , 就是依靠国产化带来的成本优势 , 来正面硬杠大众途昂、别克昂科旗以及丰田汉兰达等畅销车型 。 那么实现国产登陆的全新一代福特探险者有何独到之处?它是否会因为“进口转国产”的缘故而水土不服?接下来咱们就带着这些疑问来一起深入了解一下这款新车 。
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与其他原封不动国产的产品不同 , 国产全新一代福特探险者非常聪明的针对国情以及国人的喜好进行了细节上的调整 , 最直观的表现就是外观设计上 , 采用了中国专属的六边形进气格栅 , 而且内部中网也根据车型风格不同 , 提供不同样式的中网造型 , 整体设计更加符合东方人的审美 。 而两侧大灯组则沿袭了美版车型的设计 , 造型扁平化 , 且巧妙的与前格栅衔接到一起 , 加上层次感十足的运动化前杠 , 整体给人一副威武霸气之感 。
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而大灯组的光源上 , 长安福特探险者也毫无意外地采用了全LED光源 , 上部长条样式的日行灯组造型也比较简约 , 整体气质符合新车美系品牌的风格与调性 。
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【馆长说车|这SUV长近5米1,7.6s破百,6/7座布局,途昂的新对手】
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车身侧面部分与途昂、汉兰达等中大型SUV的风格一致 , 方正硬朗的范儿有过之而无不及 , 上提的腰线贯穿整个车身侧面 , 车顶却更加向下倾斜 , 搭配隐藏式的A、B、D柱设计 , 让整个车身侧面具有极佳的视觉冲击力 。 而轮圈造型上也非常美系 , 21寸高亮多幅轮圈看起来很有力量感 , 也让人觉得很有气质 。
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尾部的设计相比于车头要收敛许多 , 甚至乍看之下会让人感觉有点虎头蛇尾 。 但是如果细细欣赏还是能够发现它特殊的美感 , 整体线条设计较为简洁 , 尾灯组小巧却很醒目 , 梯形牌照区域上方采用了一个大面积的镀铬/亮黑的装饰条 , 并在上面印有Explorer英文字样 , 提高该车的辨识度 。 另外 , 新车全系采用了双边共两出的排气设计 , 运动感的营造还是比较到位的 。 至于车身尺寸方面 , 作为后来者 , 国产福特探险者也有备而来 , 其长度接近5米1 , 具体的三围达到了5075/2020/1778mm , 轴距为3025mm , 标准的中大型SUV尺寸 。 那么 , 反馈到内部驾乘空间上 , 这幅大身板是否会换来大空间呢?咱们接着往下瞧 。
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