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时代财经|腾讯重启征信赛道对标芝麻信用分，再次宣战阿里

作者：时代财经高秋榕廖维
随着各大互联网巨头金融属性的加强 ， 阿里、京东、美团等多个大厂纷纷推出自己的个人信用分产品 ， 但这其中却没有腾讯的身影 。
尽管与支付宝在移动支付领域打得难解难分 ， 但微信支付在信用体系建设方面进展有限 ， 其对个人信用分的尝试几年前便开始 ， 但一直处于走走停停的状态 ， 显得十分谨慎 。
6月3日晚间 ， 腾讯的“微信支付分”正式上线 ， 对所有用户开放 ， 这也意味着微信支付在个人信用领域迈出新的一步 ， 微信支付与支付宝之间的竞争愈加白热化 。
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图片来源：锐景创意
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6月3日晚间 ， 腾讯的“微信支付分”正式上线 ， 对旗下所有用户全面开放 ， 每个用户都能查询到自己的信用分 。
微信支付分的开通方式非常简单 ， 打开「微信」--「我」--「支付」--「钱包」--「支付分」 ， 即可查看自己的微信支付分 。
如同支付宝的芝麻信用 ， 微信支付分将每月根据综合数据更新一次 。 微信支付分开通是完全免费的 。
据微信支付官方微博 ， 在微信支付分上线后不久 ， 835分的腾讯CEO马化腾在朋友圈四处挑战 ， 结果10分钟后便被打败 。
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图片来源：腾讯微信团队微博
这个835、848究竟是啥？有什么用？这个打败马化腾的女人又是谁？我们该如何像这个女人一样“干掉”马化腾？
据了解 ， 微信支付分的“分” ， 不是积分的“分” ， 而是根据个人的身份特质、支付行为、信用历史等情况 ， 对个人信用的综合评分 。 具体来说 ， 即：
（1）稳定的实名信息以及个人基本信息；
（2）与使用微信支付相关的消费等行为（除了特定电商网站的支付场景 ， 还有高频的全生活、全流程的场景 ， 如出行、衣食、餐饮、零售、电商、小街小贩）；
（3）守约历史 ， 即与微信支付分相关的守约情况 。 履约越多 ， 分数会越来越高 。
据悉 ， 当微信支付分达到一定要求后 ， 即可解锁微信超过1000个信用服务 ， 其中包括共享租物、出行交通、购物娱乐、生活服务、住宿等多个生活场景 ， 接入了滴滴、同程、京东快递、春秋航空、万达酒店、美团打车等多个巨头的服务 。
坎坷的征信布局之路
腾讯在个人信用征信领域的布局可谓一波三折 。
2017年8月8日 ， 腾讯悄然开放了信用分查询渠道 ， 但仅限QQ超级会员专享 ， 评估维度为履约指数、安全指数、财富指数、消费指数、社交指数 ， 范围在300-850分 ， 与芝麻信用分十分相似 。
当年11月16日 ， 腾讯乘车码小程式在广州地铁全面开通 ， 腾讯信用宣布接通免押金骑摩拜等功能 ， 不过范围仅限于广州地区 。
2018年1月31日 ， 腾讯信用分低调向全国范围开放公测约一天后紧急关闭分数查询入口 。 对于此次紧急下线 ， 腾讯信用分官方仅表示将继续对产品升级 ， 而未回复具体的关闭原因 。
当时业界有一种未经证实的猜测：做个人征信业务需要牌照 ， 腾讯信用分“无照驾驶”或是主因 。
但事情很快有了转机 ， 2018年2月 ， 由央行牵头 ， 芝麻信用、腾讯征信等8家公司成立的“百行征信”拿到了我国第一张个人征信牌照 ， 随后微信在11月推出微信支付分 。
值得注意的是 ， 此时的微信信用分需要特定场景才会开启入口 ， 并采用白名单邀请制开通 ， 不支持主动开通 。
而此次微信支付分全面开放 ， 或是腾讯在征信赛道对阿里的再一次“宣战” 。
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