网通社汽车频道|或明年下半年亮相，通用汽车规划商用电动货车
日前 ， 网通社从相关渠道获悉 ， 通用汽车正在研发代号为BV1的商用电动货车 。 这款全新的货车或采用了第三代全球电动车平台打造 ， 该平台覆盖各个级别的车型 ， 包括皮卡和性能车 。 与此同时 ， 为了进一步降低成本 ， 新车还会使用最新的Ultium电池技术 。 据悉 ， 这款电动货车预计将于2021年下半年在底特律汉姆特拉克工厂投产 。
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【网通社汽车频道|或明年下半年亮相，通用汽车规划商用电动货车】第三代全球电动化平台与Ultium电池技术相结合 ， 有利于增加通用商用电动货车的续航里程 。 因为 ， Ultium电池技术具有不同形式的模组 ， 电池的电芯在竖直方向和水平方向均可排布 ， 有利于优化电池能量储存和整车布局 。 这使得根据车型的不同 ， 电池容量可从50千瓦时至200千瓦时不等 ， 且支持高达640公里的续航里程 。
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由于电动货车相比于传统燃油货车来说后期维护费用低 ， 再加上电动机具有低速高扭矩等特点 ， 是货运公司的理想选择 ， 但前期购入成本较高成为了商用电动货车最大的障碍 。 目前 ， 通用汽车已经与LG化学成立合资公司共同研发和生产电芯 ， 目标将电池成本降低至每千瓦时100美元以内 ， 使其电动货车的售价与燃油货车相持平 。
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