公司|卖房400套盈利六千万 业绩扭亏为盈 海马汽车欲故技重施?

财联社6月5日讯 , *ST海马又双叒叕卖房了 。
周三 , *ST海马公告 , "为优化和盘活存量资产 , 拟通过招标和/或委托中介机构 , 按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式 , 公开出售位于海口市金牛路2号的18#住宅楼共145套(总面积约4217.05平方米)的部分闲置房产 。 最终处置价格以成交价为准 。 "
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这并非*ST海马第一次"卖房" 。
2019年4月 , 海马汽车第一次披露了《关于公司拟出售部分闲置房产的公告》 。 紧接着 , 在5月 , 其二度发布"卖房"公告 , 两次总计拟对外出售的房产高达401套 。
据其公布的2019年年报 , 其在2019年实现营业收入46.91亿元 , 归属于上市公司股东的净利润8519.62万元 , 扭亏为盈 。 其中当期的"非经常性损益"作出了巨大"贡献" , 包括公司出售闲置房产、应收账款收回以及收到政府补贴 , 仅出售闲置房产一项即为公司贡献了6173万元的净利润 。
*ST海马如此"努力"背后 , 其2017年、2018年连续两年净利润为负之后 , 披星戴帽成为了*ST海马 , 如果公司2019年的归母净利润依旧为负值 , *ST海马可能被暂停上市 。
然而据*ST海马最新业绩预告 , 第一季度亏损9918万元 , 与2019年一季度的亏损4398万元相比 , 亏损幅度扩大超过1.25倍 , 未改低迷 。 前3个月 , 海马汽车销售量仅2591辆 , 同比下降49.12% 。
截至发稿 , *ST海马股价仍在2元以下 , 尚有7.2万户股东 。
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每年的年底 , 都有多家公司发布过处置房产、地产的公告 。 除去房产 , 还有卖子公司、卖股票套现的 , 甚至还有卖字画的 。 有的为了保持业绩亮眼 , 有的是为了避免股票被"ST"处理 , 有的则是一种保壳游戏 , 避免三年亏损被暂停上市 。
"此前我国新股发行没有完全实现常态化 , 加之退市机制不完善 , 要挤上上市'独木桥'比较难 。 但一旦上市就似乎进入保险箱 ,即使业绩差也不见得会退市 。 "银河证券首席经济学家刘锋说 。
2019年末 , 证监会已开始严查突击保壳交易 。
兴业证券分析师王德伦认为 , 未来走向市值退市过程中 , 定量和定性相结合的多样化退市制度是A股未来发展方向 。 在中国 , 股票被实施退市决定前 , 以退市风险警示为核心的退市制度会经历一段时间的暂停上市 , 大量戴帽公司有足够时间摘星脱帽来进行"保壳" , 从而无法兼顾退市效率 。
此后在中国股市制度持续完善过程中 , 对投资者的保护是退市制度下一步重点突破方向之一 。
上市公司公告显示 , 今日 , 乐视网等3只股票进入退市整理期 。 另外 , 截至昨日 , 今年以来已经有7家上市公司被强制退市 , 其中4家公司为财务退 , 3家公司为面值退 。 如计入出清式重组退市的公司 , 合计共18家 。 另有4家公司已经触及面值退市指标 , 正在停牌 。 与去年数量相比 , 退市效率大幅提升 。
【公司|卖房400套盈利六千万 业绩扭亏为盈 海马汽车欲故技重施?】国海证券宏观研究负责人樊磊称 , 今年退市公司数量增加 , 体现了资本市场市场化程度的进一步提高 , 是国内资本市场进步的一个体现 。 资本市场形成有进有出、优胜劣汰的生态 , 将进一步提升市场资源配置的效率 。


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