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「三菱欧蓝德」合资7座SUV中“白菜价”！每公里0.35元，30万公里不大修，13W


「三菱欧蓝德」合资7座SUV中“白菜价”！每公里0.35元，30万公里不大修，13W
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一位小伙伴在后台私信笔者 ， 称其想购买一台最便宜的日系七座SUV ， 问有没有好推荐的？其实说到最便宜的日系SUV还要是七座的 ， 就不能不提到三菱汽车了 ， 三菱汽车这两年在中国的品牌影响力略显偏弱 ， 远远不如它的同门师兄弟们 ， 比如日产本田以及丰田汽车 。
而三菱旗下一款重要的7座SUV就属欧蓝德车型了 ， 欧蓝德车型可以说是三菱在中国绝对的顶梁柱 。 欧蓝德车型号称日系里面最便宜的七座SUV ， 尽管欧蓝德的定义是一辆紧凑型的SUV ， 但是它的车长在同级别里面也是数一数二的 ， 今天我们就来了解一下 。
说到最便宜的SUV ， 那么就不得不提到它的价格 。 这款欧蓝德的官方售价为15.98万元到22.58万元 ， 这款车型的终端有着近3万元左右的优惠 ， 那么本入门版的价格就被拉到了13万的价格区间 ， 13万的价格区间 ， 您觉得这价格贵吗？但还先别高兴的太早 ， 13万只是五座的价格 ， 想要买到七座的官方价为17.68万元 ， 基本优惠后也要达到14.7万的价格 ， 尽管这个价格相对有些偏高 ， 但仍然是日系里面最便宜的七座SUV 。
外观方面 ， 改款后的欧蓝德的外观还是非常不错的 ， 甚至有了一点点小帕杰罗的霸气感 ， 它的前脸采用了大面积的镀铬件进行装饰 ， 并且两侧灯组与中网进行连接 ， 有效地拉伸了前脸的宽度 。 其中从大灯位置一直延续到尾灯位置 ， 被一条C字造型的镀铬饰条进行了装饰衔接 ， 整体上的气势确实非常强烈 。
车型的侧面 ， 欧蓝德这款车型的侧面猛的一看像是一辆中型的SUV ， 这是因为它的车身数据比较长 ， 整体的线条感设计比较硬朗 ， 它的车窗被镀铬条进行了装饰包裹 ， 增添了一份精致感 。
车尾部分 ， 欧蓝德这款车型的车尾部分看起来重心较高 ， 通过性较高 。 其中下护板被银色的装饰板进行了包裹 ， 有效地防止刮蹭 ， 整体上的造型是上窄下宽设计 ， 增加了这款欧蓝德车型的敦实感 。
车内中控部分 ， 欧蓝德这款车型的车内中控部分设计得比较的简单 ， 基本上没有太多的物理按键 ， 和上一代的欧蓝德车型相比提升太多 ， 但整体的用料不是特别的上档次 ， 当然价格摆在这里的 。 其中它的空调出风口笔者认为设计得有些奇怪 ， 采用了不规则的造型 ， 主驾驶进行了竖放 ， 而副驾驶进行了横向放置 ， 比较另类 。
欧蓝德的第二排的空间其实还算不错的 ， 设置了三个座椅 ， 配备了空调出风口和天窗 ， 并且第二排座椅都有自己独立的头枕 ， 舒适度不错 。 但第三排座椅非常的紧凑 ， 舒适度有所欠缺 。
车身数据方面 ， 这款欧蓝德车型的长宽高尺寸分别为4705/1810/1710mm ， 轴距是2670mm ， 这款车型在紧凑型SUV领域里面已经算长的了 ， 我们来看一下日产的奇骏车型 ， 它的车长只有4675mm ， 比欧蓝德短了不少 。
底盘转向方面 ， 欧蓝德中低配置车型上配备的是前置前驱系统 ， 前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 在高端配置车型上面配备了适时四驱系统 ， 它的越野能力在城市SUV里面算得上是上乘水准 。


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