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汽车大咖|V8发动机，全新雷克萨斯IS即将亮相，将搭载5.0L


汽车大咖|V8发动机，全新雷克萨斯IS即将亮相，将搭载5.0L
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日前 ， 雷克萨斯在其官方社交媒体上发布了全新雷克萨斯IS预告图 ， 该预告图仅仅展示了尾部细节特征 ， 明显的看到 ， 全新雷克萨斯IS尾灯造型采用了家族式的设计 ， “L”型的造型相当亮眼 ， 贯穿式的尾灯也是当下的主流 。 据悉 ， 新车型将于美国东部时间6月9日19点（北京时间6月10日7点）在海外正式亮相 。
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全新TNGA-N后驱平台
在TNGA架构下 ， 像主流的TAGA-C以及TNGA-K平台 ， 其实均为前置前驱的布局 ， 而唯有TNGA-L为前置后驱的布局 ， 但仅用在LS、LC这一类旗舰车型上 。
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LC500
而雷克萨斯IS作为一款主打运动的中型车 ， 运动车嘛！后驱必不可少 ， 这也是雷克萨斯IS一直以来都具备的 ， 但受限于现有平台的限制 ， 似乎并没有哪一个平台能够满足IS的需求 ， GA-C、GA-K为前驱 ， GA-L又太过于高级 ， 不符合IS的定位 。
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现款IS
也正因为如此 ， 全新TNGA-N后驱平台的加入 ， 正式为IS所准备的 。 在全新平台下 ， 雷克萨斯IS除了能够减轻车身重量 ， 也为未来实现电气化做好了准备 。 并且 ， 新车也将拥有更宽的前后轮距 ， 保持了足够的行驶稳定性 。
大排量自吸最后的绝唱
令人惊喜的是 ， 据报道称 ， 雷克萨斯有望准备在全新IS身上推出搭载八缸自然吸气发动机的“IS500”车型 ， 预计 ， 新车的V8很有可能会采用现款LC500或RCF上的那套动力系统 ， 不过 ， 在调校上并不会那么激进 。
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不过遗憾的是 ， 根据相关信息 ， 全新雷克萨斯IS500应该会是该品牌最后一个使用5.0LV8自然吸气发动机的车型 。
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随着排放法规的限制 ， 以及消费者对油耗表现的关注 ， 大排量车型渐渐的淡化 ， 哪怕是性能车 ， 也大都改为采用排量相对较小的涡轮增压发动机 。 而雷克萨斯IS所搭载的5.0LV8自然吸气发动机 ， 最大马力471Ps ， 最大扭矩540N·m ， 其数据表现与一种涡轮增压发动机相比并不突出 ， 但大排量自然吸气那种高亢、有劲的感觉 ， 并不是涡轮增压机器所能给你的 。
激进的外观设计
虽然目前我们仅能看到全新雷克萨斯IS尾部的预告图 ， 但在之前 ， 在网上就已经流出雷克萨斯IS的遐想图 。
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全新IS的遐想图
从图片上我们可以看到 ， 纺锤形的中网设计以及锋利的前大灯作为雷克萨斯最新的家族式设计元素 ， 在IS上并没有缺席 ， 配合上“L”字型的贯穿式尾灯 。 毫无疑问 ， 相比于现款车型 ， 在外观设计上会更加的激进、运动 。
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雷克萨斯UX上的贯穿式尾灯
另外 ， 采用了TNGA-N平台的全新雷克萨斯IS ， 拥有更宽的前后轮距 ， 也就是说 ， 横向长度有所提升 ， 容易给人一种强烈“低趴”的感觉 。 配合上贯穿式的尾灯设计 ， 整车的视觉效果应该会相当不错 。


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