江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

赤城白彗星|换成2.5L亚洲龙，驾驶一周后，车主说出心里话，习惯了大众的1.4T

【赤城白彗星|换成2.5L亚洲龙，驾驶一周后，车主说出心里话，习惯了大众的1.4T】当下排放标准的不断严格化 ， 这已经是一个戴在不少车企头顶的“紧箍咒” ， 减小排量或者少缸的做法 ， 是面前市面上很多涡轮增压机最省事的惯用“套路” 。
一提起排量带T的涡轮家族 ， 德系车可以说是这个市场里的领军者了 ， 最有代表性的是大众家的1.4TSIEA211和2.0TEA888 ， 它们都是元老级别的涡轮增压机 ， 已经习惯了大众的1.4T ， 换成2.5L亚洲龙 ， 驾驶一周后 ， 车主说出心里话 。
赤城白彗星|换成2.5L亚洲龙，驾驶一周后，车主说出心里话，习惯了大众的1.4T
文章图片
VW的这台小排量发动机 ， 是最近这几年才开始主推的 ， 别看它排量不大 ， 上高速跑起来后能爆发出的力量可都不小 ， 只要是路况比较通畅的情况下 ， 有了涡轮的介入之后 ， 优势都能立马发挥出来 ， 加上有很多消费者对动力的看法都比较保守 ， 出于一种“我可以不用 ， 但你不能没有”的想法 ， 所以“老司机们”总说：买车买带T ， 高速不费力 。
赤城白彗星|换成2.5L亚洲龙，驾驶一周后，车主说出心里话，习惯了大众的1.4T
文章图片
不过坦白来讲 ， 这样的动力总成确实在高速上、或者那些日常道路比较畅通的城市里使用 ， 都能发挥出它的良好性能和优势 ， 但如果说要在拥堵的二三线城市里代步 ， 也要选这么一台车子的话 ， 就确实就挺让人觉得遭罪的了 ， 1.4T+7DSG的总成 ， 相信车友们或多或少都接触、或者是了解过 ， 尽管它高速行车时候的表现会更好一些 ， 但缺点是在它身上 ， 烧机油、积碳、油耗高等等这些问题都层出不穷 ， 日常养护维修成本也比自吸高 。
赤城白彗星|换成2.5L亚洲龙，驾驶一周后，车主说出心里话，习惯了大众的1.4T
文章图片
这么一说似乎朋友们就都明白了 ， T其实是有它自己的市场针对性的 ， 所以并不建议车友们还抱着往常的想法 ， 一味追求带T的车型 ， 如果是常走城郊周边的车友 ， 这台身上搭载的2.5L引擎的亚洲龙会显得更为适合一些 。
这辆车就算是遇上比较堵车路况的时候 ， 动力响应都挺线性平稳 ， 而且从长远的角度来看 ， 保养这一方面的开销还相对经济省心 ， 所以说像这样的车型更推荐一些 。
赤城白彗星|换成2.5L亚洲龙，驾驶一周后，车主说出心里话，习惯了大众的1.4T
文章图片
而且出于定位家用的层面来进行考虑的话 ， 它不仅开起来平稳舒适 ， 这台B级车的长度和轴距水平都已经达到了ES的那个级别 ， 所以说这样的尺寸放在B级车领域里面 ， 优势就显得很明显了 ， 而且车里座椅的包裹性上层 ， 坐进去之后对腿部的承托也很有效果 ， 加上隔音降噪方面的处理也很好 ， 所以说从这方方面面来看 ， 它都是一款表现不俗的车型 。
赤城白彗星|换成2.5L亚洲龙，驾驶一周后，车主说出心里话，习惯了大众的1.4T
文章图片
其实这位车主原本开的是一辆1.4T的大众车 ， 这段时间只是朋友新提了这辆2.5L的亚洲龙 ， 这才有机会感受了一周 ， 现在才算真实的亲身认识这台车的实力 ， 车主坦白地说出了心里话 ， 确实是如果平常在市区里上下班代步 ， 或者是中低速路况下跑得比较勤快的 ， 确实还是这样的车子更合适一些 。


    推荐阅读


    上一篇：小鱼鱼177|省油不说，开上十年也不大修，气死修理厂，钱少买车就选这三款

    下一篇：车家号|数据惊人！车子怠速开空调1小时会烧多少油？