郑谊|马自达阿特兹异响难忍?,一个月内投诉超383起

阿特兹是马自达旗下最畅销的车型之一 , 而且由于有不错的操控性 , 一直有“东瀛宝马”的称号 。 不过最近 , 阿特兹却惹上了麻烦 , 原因是2020款阿特兹异响的问题集中爆发 。
其中也有很多朋友向我们反应了这个问题 , 不过当时并没有引起足够的重视 。 因为造成汽车异响的因素太多了 , 比如因为路面不平 , 或者因为风大 , 都有可能造车异响 , 但是随着越来越多的车主反映问题 , 我才了解到 , 马自达阿特兹异响 , 绝非是一件“小事” 。
郑谊|马自达阿特兹异响难忍?,一个月内投诉超383起
文章图片
【1】马自达阿特兹异响投诉量 , 一个月内高达383件
我们从车质网上查到的数据显示 , 最近一个月内马自达阿特兹的异响投诉量 , 高达383件 , 而且全都是2020款车型 。 所以这是群体性事件 。 也能判断这是车辆自身存在的问题 , 而不是因为道路 , 天气带来的其他原因 。
有不少消费者反映 , 每次开车都像听交响乐一样 , A柱 , B柱 , 车顶都存在很严重的异响 。 而且不少车主的车行驶了还不到1000公里就出现了非常严重的问题 。 其实关于车内异响 , 只要是找到异响的源头 , 采取维修措施就可以了 , 并非是什么不治之症 , 但是阿特兹的异响 , 却难以解决 , 似乎是在冲压 , 焊装时候遗留的问题 。
郑谊|马自达阿特兹异响难忍?,一个月内投诉超383起
文章图片
【2】所有零部件排查紧固之后 , 问题依旧 , 怀疑是冲压 , 钣金 , 焊接的问题
其实对于异响这件事儿 , 能够找出异响所在 , 然后对零部件进行加固 , 或者包裹上隔音材料也就能够解决问题了 。 但是我们了解到不少车主在异响之后忍受不了 , 去4S店维修 , 通过对A柱、前仪表台高音喇叭头位置排查紧固 , 拆卸雨刮器电机盖板对内部部件进行排查紧固 , 均无法解决此异响 。
后来经初步认定是叶子板部分 , 在制造过程中 , 存在冲压、钣金、或焊点的问题 。 如果是这样的问题的话 , 那么我相信不但会发生异响 , 甚至还影响汽车的安全以及使用寿命 。 要解决这个问题 , 或许马自达的工厂要自我检查一下了 。
郑谊|马自达阿特兹异响难忍?,一个月内投诉超383起
文章图片
【3】投诉量巨大 , 但马自达却依然没有给出官方答复
马自达阿特兹在短时间内异响问题集中爆发 , 一个月内的投诉数量超过300起 , 不过马自达官方好像并没有引起足够的重视 , 到现在已经接近2个月了 , 马自达并没有给出解决办法 , 广大的车主朋友有些在自己忍受 , 有些已经去拆车维修了 , 但是维修后的结果依然是异响不断 , 没有从根本上解决这个问题 。 因此马自达官方是要给车主一个交代的 , 否则就太不厚道了 。
郑谊|马自达阿特兹异响难忍?,一个月内投诉超383起
文章图片
【4】小众马自达 , 正在失去消费者的信任?
马自达在中国是一个相当小众的合资品牌 , 而且一直以来也坚持技术路线 , 车型很少有优惠 , 而且车型数量也不是很多 。 而中国是马自达的第二大市场 , 但最近几年市场表现也是相当糟糕 。 2019年马自达中国市场销量为22.7万辆 , 同比下滑16% 。 并且马自达在中国市场连续两年销量下滑 。
进入2020年 , 疫情的原因让马自达雪上加霜 。 马自达在欧美的销售店大都处于停业状态 , 欧美两大地区3月底停业的销售店达到7成 , 4月中旬的歇业率进一步超过8成 。 这直接导致其销量低迷 , 数据显示 , 欧州地区4月销量同比下降80% , 美国销量下降44% 。
【郑谊|马自达阿特兹异响难忍?,一个月内投诉超383起】再加上此次异响的问题 , 我相信马自达阿特兹正在失去消费者的信任 , 毕竟目前中国汽车市场 , 20万元级别可以选择的车型太多太多了 , 有很多替代车型可以选择 , 消费者并非是非要选择阿特兹不可 。


推荐阅读