『大众途观』14.88万的大众途观L，轴距2米8，不给本田留活路
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大众途观一直以来在国内的销量都还不错 ， 作为上汽的第一台德系SUV它的热度从09年出生开始就一直不减 。 毕竟安全的德系车总算推了一款SUV ， 全系都标配ESP和自动驻车以及电子手刹 。 而且作为SUV它的脱困能力和通过性也有保障 ， 说它是完美SUV一点也不夸张 。 它一来立刻就把本田CRV的独占美梦打碎 ， 5年后它卖出了100万辆 ， 这成绩简直风骚 。
国内二胎家庭多了 ， 途观的个头也显得有些局促 。 大众识时务非常及时的推出了途观L 。 也就是途观的拉长版 ， 从紧凑车一下越级为中型SUV 。 2019款大众途观L是在2018年年底上市的 ， 上市的知道价格为22.38-35.98万元 。
继承途观的优势和口碑 ， 途观L的销量在中国和美国都不过 。 后来为了拓宽市场还推出了7座版本 ， 当时的指导价格为28.28-31.18万元之间 。 在车身尺寸上7座的途观L更大了 ， 比海外的途观加长版更是长上加长 。 长宽高分别为4712、1839、1673毫米 ， 轴距将近2800毫米 。 身材优势在同级别中十分突出 。
动力上2019款的大众途观L会搭载高低功率2.0T发动机 ， 其中低功率版车型最大功率为186马力 ， 最大扭矩达到了320Nm；高功率版车型最大功率达到了220马力 ， 最大扭矩达到了350Nm ， 匹配DQ381的7速湿式双离合变速器 。
虽然今年的疫情对于大众的车型来说是一个考验 ， 不过2019年的市场份额大众是稳稳占据首位的 。 只不过负面消息的出现加上疫情的影响 ， 2020年开年上汽大众销量不行了 。 行情不好立刻就降价 ， 大众应付的足够及时 。 而且从去年年底开始就一直在进行的清库存工作也加大了力度 ， 很多车型对内部员工都有特别大的优惠 ， 据说基本上五折购车是有的 。
据说一台帕萨特 ， 18.74万的指导价 ， 员工只要11.2万 ， 的确划算 。 途观L也是如此 ， 起售22万多的它员工只花13万据能卖到 。 这样的合资中型SUV ， 够实在了 。 不过对于员工内购来说 ， 我们普通人依旧享受不到这待遇 。
【『大众途观』14.88万的大众途观L，轴距2米8，不给本田留活路】然而降价只要一开始有了苗头就往往刹不住车 ， 尤其是这种5、6折的价格优惠任谁想买车也会等等 。 这不2019款的途观L如今市场参考价格就有了大幅的降低 ，330TSI 两驱风尚版 国VI大众途观L从21.88万的指导价格直接跌到了14.88万 ， 试问它还考虑本田CRV的活路不？
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