周末车观点|比思域还运动，8.99万起，“求生存”的本田竞瑞！131马力+油耗5.6L( 二 )
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然后视线向下 ， 便是一众的实体按键区域 ， 也是常规配置 ， 并没有特别的亮点 ， 座椅 ， 方向盘等包裹材料多为软性材料 ， 摸起来手感舒适细腻 。 一直到后备箱处 ， 可以看到设计有着紧凑 ， 因为是两厢车 ， 相比哥瑞的容积整整少了113L ， 但好在后排座椅支持比例放倒 ， 一定程度上缓解了空间不足的问题 。
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出来后 ， 我们就来到竞瑞的尾部处 ， 值得强调的是 ， 我们前面说了竞瑞是基于哥瑞打造 ， 所以它的尾部设计风格不同于三厢车 ， 采用了极具冲击力的设计手法 ， 用贯穿式尾灯和扰流板设计 ， 增强了整体的运动观感 ， 冲淡了原本的局限性 ， 几乎和思域不相上下 。
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131马力+5.6L油耗
看完硬件配置 ， 最后最重要的也是消费者最关注的 ， 就是动力性能表现了 ， 从“汽车之家”我们看到 ， 竞瑞的发动机是1.5L自然吸气式 ， 马力最大131匹 ， 功率最大96千瓦 ， 峰值扭矩最大155牛米 ， 传动匹配的是5档手动和CVT无级变速箱 ， 百公里油耗5.6L ， 底盘结构是麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架 。
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【周末车观点|比思域还运动，8.99万起，“求生存”的本田竞瑞！131马力+油耗5.6L】配置上 ， 竞瑞全系标配卤素光源 ， 手动空调 ， 手机互联 ， 单色行车电脑显示屏 ， 电动天窗 ， 以及基础的常规安全配置 ， 整体数据还算不错 。 以上 ， 这款竞瑞的运动气质还是比较强烈的 。
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