江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

人马座A寻找国产版“钢铁侠”：中国民营航天的逆袭之路( 三 )


本文插图
浪漫的“人造流星雨”
玩融资的多 ， 干实事的少：随便看看哪家民营航天的履历 ， 都少不了大把的融资 ， 什么天使轮、Pre轮、A轮、A+轮、B轮、B+轮……前几年趁着民营航天的风口 ， 以及钱多得没处花的风投 ， 他们可算是捞了不少投资 。 但如果只为融资 ， 不出产品 ， 那最后就只能呵呵了 。
人马座A寻找国产版“钢铁侠”：中国民营航天的逆袭之路
本文插图
酷炫的“太空跳伞”
不过 ， 吐槽归吐槽 ， 中国民营航天公司还是取得了一些成绩的 ， 比如蓝箭航天 ， 它的80吨级推力的“天鹊”液氧甲烷发动机 ， 已经完成了100%推力试车试验 ， 这个还是比较厉害的 。 液氧甲烷是未来火箭燃料的方向 ， 而80吨推力已经不小 ， 要知道SpaceX的看家法宝“梅林”发动机的推力不过才三四十吨 。 而且“天鹊”还带有泵后摆技术 ， 在世界上也算领先 。 这个成果让我们看到了民营航天的希望 。
人马座A寻找国产版“钢铁侠”：中国民营航天的逆袭之路
本文插图
而中国第一家民营航天公司——翎客航天也在2019年完成了可回收火箭的测试 ， 虽然只是个迷你小火箭 ， 但总算是走出了第一步 ， 未来还是可期的 。
人马座A寻找国产版“钢铁侠”：中国民营航天的逆袭之路
本文插图
翎客航天的可回收火箭试验
如何找准定位 ， 扶持民营航天的发展
毋庸置疑的是 ， 在中国 ， 航天国家队还是起着举足轻重的作用 ， 民营航天到目前为止还只是小打小闹 。 从国家战略来讲 ， 也并没有大力扶植像SpaceX这样的民间公司的需求 。 毕竟航天是国之重器 ， 主导权一定要掌握在国家手中 。
人马座A寻找国产版“钢铁侠”：中国民营航天的逆袭之路
本文插图
长征五号B和新一代载人飞船试验船成功发射
但是现在国家队的任务太多了 ， 大型卫星、载人航天、探月登月、探测火星……每一项任务都要花费巨资 ， 持续多年 。 而随着经济和科技的发展 ， 对微小卫星和中小型火箭的需求却在持续增长 ， 在这些国家队有时无暇顾及 ， 或不屑顾及的领域 ， 民营航天可以发挥它的优势 ， 占领这块广阔的市场 ， 作为国家队的补充力量 ， 大有可为 。
人马座A寻找国产版“钢铁侠”：中国民营航天的逆袭之路
本文插图
当下流行的微型“立方星”
由于缺乏国家的投入 ， 在航天这种资金和人才密集型产业 ， 民营企业所急需的无非就是钱和人 。 钱的方面 ， 如能给予一定的财税优惠 ， 当然会大受欢迎 ， 但中国的事情很复杂 ， 钻政策空子现象很常见 ， 会不会被不良企业利用尚不可知 。 另一种途径是国家可以拿出一部分专项资金 ， 以竞优的方式开展新技术研发 ， 有实力的公司就可以获得资助 。
人马座A寻找国产版“钢铁侠”：中国民营航天的逆袭之路
本文插图
星际荣耀JD-1可复用液氧甲烷发动机第三次试车成功
关于人才的问题 ， 也是制约民营公司和瓶颈 。 中国有大量高校培养航天人才 ， 但大都流向了体制内机构和企业 ， 无非是为了稳定 ， 有的还为了户口 。 而民营航天公司能给出的条件就是更高的工资 ， 此前某业内专家跳槽到民营企业 ， 被原单位打报告要求国家阻止 ， 人马君认为这并不合适 ， 要想留住人才 ， 当然要开出更有利的价码 ， 指望国家干预是不合理的 ， 还会封堵正常的人才流动 ， 让民营航天雪上加霜 。 中国“钢铁侠”在何方？
SpaceX之所有成功 ， “钢铁侠”马斯克是决定性因素之一 。 这位仁兄有钱有热情 ， 懂技术 ， 对公司决策又有绝对的控制力 ， 同时还和NASA局长交情匪浅 。 如果没有他对理想的坚持和大笔金钱铺路 ， 现在这些成就都是不可想象的 。


推荐阅读


上一篇：九谷君微信更新版本，多项新功能加入，“微信号”终于可以修改了？

下一篇：游侠网人美歌甜舞好！全能型腾讯AI虚拟歌手“艾灵”亮相