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南半球汽车专家|能找回儿时回忆大“玩具”代步车推荐，欧拉R1、宏光MINI领衔

【南半球汽车专家|能找回儿时回忆大“玩具”代步车推荐，欧拉R1、宏光MINI领衔】六一到了 ， 先祝各位大朋友节日快乐！既然是儿童节 ， 玩具自然是少不了的“旋风冲锋、496” ， 都是小时候的最爱 ， 不过随着年龄的增长它们也都被尘封在了橱柜当中 。
但那颗童心 ， 却从未消散 ， 对“玩具”依然有着执念 ， 只不过从“小玩具”变成了“大玩具” 。 最近关注度极高的宏光MINI ， 之前推出的欧拉R1等都被部分年轻人奉为“大玩具” ， 今天车载君就借着儿童节的机会 ， 推荐几款“大玩具”代步车 。
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宏光MINIEV
宏光MINIEV目前已经开启预售 ， 预售价格区间为2.98~3.88万元 。 外观设计方面 ， 新车可以看做是五菱宏光PLUS的迷你型 ， 方正小巧的外观 ， 看起来少了些五菱宏光的“硬气” ， 多了些可爱 。 新车采用了窄条幅式格栅 ， 配合两侧大灯 ， 让前脸很别致 。
侧面采用双腰线设计 ， 平直的线条配合凸起的轮眉 ， 让车身很有力量感 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高为2917/1493/1621mm ， 轴距为1940mm 。
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内饰设计以简约为主 ， 色调以深色为主基调 ， 并采用了与车身同色的配色进行点缀 ， 在一定程度上提升了时尚感 。 后排座椅支持翻折 ， 方便于大物件的摆放 。 新车将搭载一台最大功率为27马力(0千瓦)的驱动电机 。
电池组方面会提供两种容量版本 ， 分别为144Ah和96Ah ， 而该动力电池系统额定电压均为96V ， NEDC续航有170km和120km两种 。
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车载点评：感觉五菱宏光MINIEV的出现 ， 让整个五菱品牌都可爱了许多 ， 也一改之前“拉货专用”的定位 。 从目前预售的市场来看 ， 有着不错的需求量 ， 可能它之前皮实耐用的产品品质已经深入人心 。 对于那些只需要一辆车来解决上下班出行问题的消费者 ， 宏光MINIEV值得考虑 。
欧拉R1
欧拉R1外观采用了大量的圆角设计 ， 让整车看起来都很圆润 ， 有种“萌萌”的感觉 。 方正的车头提升了辨识度 ， 全封闭的中网、圆形的复古头灯 ， 有种小时候玩具车的感觉 。
该车还提供了双色车身供选 ， 尾灯同样也采用了圆角方形的设计 。 欧拉R1的长宽高分别为3495*1660*1530mm ， 轴距为2475mm 。
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内饰设计和这个级别的车型一样 ， 都是以简洁为主 ， 车内大部分物理按键都被中控触摸代替 。 车机系统提供手机互联 ， 下载手机APP即可 。 该车有两种续航版本 ， 分别为301km和351km ， 并且厂商还提供了八年或15万公里的电池组质保 。
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车载点评：汽车之家冬季开暖风城市路线实测 ， 还能有248km的续航 ， 日常通勤代步不是问题 。 另外其在设计上很讨喜 ， 乘坐空间在同级别当中也有着一定的优势 ， 对于那些选择来代步、或者说家庭第二辆车的消费者来说 ， 这样一款“萌物”是个不错的选择 。
零跑T03
零跑旗下的第二款车型 ， 不知是不是意识到了“实用”二字的重要性 ， 直接从首款的双门四座轿跑直接跳到了纯电动微型车 。 新车的外观有两种风格 ， 分别为全封闭和带蜂窝状的 ， 可以根据自己喜好筛选 。
车身线条平直 ， 整体造型方正 。 新车长宽高分别为3620*1652*1577mm ， 轴距为2400mm 。
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