今日商用车|长久赚 全新一代欧航助力领飞物流缔造货运新，领飞物流：选对车( 二 )
国六服务不用愁 ， “从车到人”一“站”全包
随着车辆排放标准的不断升级 ， 排放处理系统愈发复杂 ， 不少“老司机”面对现在车辆也是无从下手 ， “怕车子出问题”成为了出车最大的担忧 。 面对国六用户的这一忧虑 ， 欧航欧马可积极转变了服务模式 ， 从被动服务向主动服务转型、从“固定”式服务向“流动”式服务转型、从“事后保障”向“事前预防”服务转型、从保内服务向全生命周期（TCO）服务转型、从维护“车”向维护“人”转型五大服务转型 。
欧航欧马可通过车联网系统功能为客户提供预见性主动服务保障 ， 不但可以为客户提供保养提醒 ， 还可以提供远程故障诊断、精准救援等超值服务 ， 实现从被动服务向主动服务转型 。 在物流集散地、汽车城、批发市场等客户较为集中区域 ， 推出“移动服务车间” ， 利用客户车辆空闲时间 ， 主动预约客户 ， 实施上门保养、检修等服务 ， 解决保养及一般维修等需求 ， 实现从“固定”式服务向“流动”服务转型 。 并且每月7日设立为欧航欧马可服务体验日 ， 在全国700多家服务站不但可享受优惠的维保服务 ， 还可以为用户提供车辆配件真假识别、国六车辆使用 ， 维修保养技巧等培训 。 为用户打造最便捷、最贴心的暖心售后服务 ， 随时为用户排忧解难 。
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卜凡文感慨到：“其实换了国六大家心里都有点忐忑 ， 以前车出问题了还能自己动手修修 ， 现在国六的车太复杂 ， ‘老司机’也没办法 。 欧航欧马可推出的一系列国六产品服务让我们吃了‘定心丸’ ， 无论是自己车队还是平台用户 ， 车子出了问题都能及时找到厂家反馈 ， 售后服务已经是越来越多卡车司机买车时首先考虑的因素了” 。
【今日商用车|长久赚全新一代欧航助力领飞物流缔造货运新，领飞物流：选对车】面临车市的“寒冬” ， 欧航欧马可进行了第10000辆国六b产品的交付 ， 已经展现出了其中轻卡行业领导者的地位 。 而河南领飞作为创新而又先进的货运模式 ， 对于欧航欧马可的选择从产品性能到驾驶安全性、舒适性再到长远利益 ， 考虑的可谓十分全面 。 同样身处“困顿”大环境 ， 有的人被迫出局 ， 有的人却通过“抱团取暖”等创新模式擦亮眼睛 ， 强化自我应对变化 。 希望河南领飞的创新性举措以及选车之道 ， 会为更多人带来启示 。
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