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老万的汽车观|伤车又费油，不懂还是乖乖换回自动挡，开手动挡车不要有3大恶习

【老万的汽车观|伤车又费油，不懂还是乖乖换回自动挡，开手动挡车不要有3大恶习】开手动挡车不要有这3大恶习 ， 伤车又费油 ， 不懂还是乖乖换回自动挡
虽然自动挡汽车相比手动挡汽车有着诸多的优势 ， 但是成熟的操作机制还是吸引了一批忠实粉丝 。 手动挡汽车具有丰富的驾驶乐趣 ， 更强劲的操控性 ， 在偏极端的天气和地形相比自动挡汽车有很大的驾驶优势 。 这些特点都很受驾驶员的喜爱 。 由于手动挡汽车操作的自由度高 ， 所以驾驶员们有各自的驾驶习惯 。 有些习惯可是万万不可以有的 ， 因为这样做既伤车 ， 又费油 。 如果不懂怎么手动挡操作的话 ， 还是乖乖换回自动挡吧！
老万的汽车观|伤车又费油，不懂还是乖乖换回自动挡，开手动挡车不要有3大恶习
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第一 ， 车速与档位不协同 。 最典型的例子就是直接二档起步 ， 或者在拥挤的路段用高挡位低油门行驶 。 也就是所谓的低速度 ， 高档位 。 这种操作的危害非常大 ， 不仅加剧了变速箱的齿轮磨损 ， 导致发动机性能下降 。 而且增大了油耗 ， 形成积碳 。
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第二 ， 离合器没有完全分开就换挡 。 这可能是由于驾驶员的心急或者没注意到的原因 ， 离合器没有完全分开就去拨动换挡杆 。 这样做不但很难挂上挡位 ， 而且对于汽车的变速箱是个巨大的伤害 。
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第三 ， 右手长时间压在换挡杆上 。 有些老司机由于平时驾驶频繁换挡 。 习惯于把右手直接放在换挡杆上 。 这样做不仅仅是单手把持方向盘带来的危险 ， 而且会对换挡拨叉带来损伤 。 由于正常操作下的手动挡汽车换挡是拨叉拨一下同步器就回到原处 ， 假如你把手放在换挡杆上 ， 那么拨叉会一直压在同步器之上 。 同步器也会一直转动 ， 长时间会增大磨损 ， 并且增大了油耗量 。
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假如你有这些不良驾驶习惯 ， 那可就要小心了 。 因为汽车的不正常驾驶会增大积碳的产生 。 而积碳会严重影响汽车的驾驶体验和增大汽车的油耗 。 当你发现耗油量增大时 ， 如果不清理一下积碳 。 积碳会对车的发动机油耗产生直接影 。 比如：发动机性能下降 ， 怠速不稳定 ， 冷启动困难 ， 引擎的抖动 ， 尾气超标等等 。
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其实清理积碳的方法有很多种 ， 其中之一就是去4S店做一个拆缸清洗 ， 清除积碳 ， 这样虽说方便了很多 ， 不用车主们动手 ， 但是这样做缺点也十分明显 ， 因为积碳是不停产生的 ， 清理一次耗时时间长不说 ， 动辄半天一天的 ， 而且这拆一次就得几百块钱 ， 我们总不能十天半个月去一次吧 ， 就是有钱也不一定有时间啊！
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不过 ， 现在还有一个更好的方法就是用燃油宝进行清理 ， 这种方法操作简单 ， 节省时间 。 仅需要加油之前加入燃油宝即可 。 无需其他操作 ， 燃油宝就会自动作用于喷油嘴 ， 进气阀 ， 化油器 ， 燃烧室 ， 进而分解积碳 。


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