卡车之家|从“四平柴”到高端J7，细数一汽解放卡车20年来的巨大变化( 二 )
本文插图
解放J6这独一无二的驾驶室 ， 极具辨识度 。 健壮有力的线条、重影设计门徽的“FAW”直到现在都让人眼前一亮 。 驾驶室的四点气囊悬浮 ， 配上主驾驶的气囊座椅 ， 舒适度得到了极大的提升 。
说道舒适度 ， 不得不说一下2005年在上海车展亮相 ， 2009年推出的J6H车型 ， 拥有中置提升桥、空气悬挂以及镁铝轮毂 ， 他的驾驶室设计更是一大突破 ， 作为国内首款完全的平地板车型 ， 在驾驶室里挺直腰杆走路都不是事 。
解放J7（2018年--至今）2018年11月30日 ， 解放J7下线 ， 这标志着解放的第七待卡车正式下线 。 作为最新一代重卡 ， 智能化的标签必不可少 。 主要体现在安全、节油、人机交互等方面 。
安全在行车过程中是最重要的 ， 当安全跟智能相结合 ， 不但会让司机减少疲劳强度 ， 而且行车更加安全 。
本文插图
主要的主要的安全配置有：AEBS（主动紧急制动）、ESC（电子车身稳定控制）、LDW（车道偏离预警）、FCW（前向防撞预警）、ACC（自适应巡航）、TPMS（胎压监测） ， TSR(交通标志识别)等 ， 基本实现了与欧洲卡车同步 。
解放J7的驾驶室延续了解放J6的设计风格 ， 但从张扬转向内敛 ， 从追求外在个性转向注重实用 。
编后语：20年过去了 ， 解放卡车从简陋到豪华 ， 从模仿到自主研发再到可以与欧洲卡车匹敌 ， 一直在不断的进步 ， 不断地探索更先进的技术 ， 成为国产卡车的标杆产品 ， 这大概也是“共和国长子”的一份责任所在吧 。 最后祝愿解放卡车在下个20年 ， 不断超越 ， 不断创新 ， 做成世界一流卡车制造商 。 （文/卡家号：达文西的发明）
【卡车之家|从“四平柴”到高端J7，细数一汽解放卡车20年来的巨大变化】本文为***作者原创 ， 未经授权不得转载
推荐阅读
- |五菱荣光MINI，预售进行中
- 卡车e族网|法规一出卡友难活 空气悬架会让你赔钱吗？
- 大众|为什么汽车之家会被经销商集体封杀
- 提加卡车人网|边缘小众车型却有中日韩三国车型，日本电动公交的发展历程简析
- 中型车|自动驾驶又出事？传一辆特斯拉Model 3撞上白色卡车
- 服装纸样师之家|版师必备｜裙子、裤子、插肩袖及各种领型的分割和放量标注
- 卡车之家|只剩最后30天！这些地区国三车淘汰补贴将退坡，再晚就没了
- PChome电脑之家|诠释现代主义美学 vivo X50 Pro液氧版图赏
- PChome电脑之家|7nm锐龙加持 RedmiBook新品开售仅3499元起
- 趣头条|今天是你的生日 汽车之家15周年成长史