小杨说车|比RAV4荣放省油，比途观底盘稳，却因车标卖不动，最没辙的日系车 Hello

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有这么一款最无奈的日系车，它比RAV4荣放省油，比途观底盘稳，却因车标卖不动。它就是马自达CX-5 ，那么实际上马自达CX-5到底怎么样呢？是一款好车吗？今天我们请来一位马自达CX-5的车主，让他说说自己的用车感受，希望能给大家带来帮助。

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优点：最满意是外观，非常漂亮，特别是前脸和侧面线条角度，魂动的设计，颜色非常时尚耐看，还有就是操控，非常容易上手，车龄只有两年的我也能很快得心应手。
缺点：设计是好看，但是它也有缺点，车漆比较软，而且摸起来很薄，对比德系或者美系车型的车漆真的有差距，正因为这样比较容易刮花，并且售后喷漆死贵，一个面要1200元心在滴血… ，后排脚踏中间有凸起差不多凸上天那种，不好放脚，这就造就了坐4人舒适，满载5人舒适性下降得厉害，日常如果不是应急的情况下，基本中间不会坐人。

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空间：感觉马自达的这种特立独行的品牌从来没有把中国市场的需求当回事，它家的车空间都是不占优势的，同级别的SUV都是在空间上大做文章，唯独CX-5在空间上只能是够用就好。当然这种执着也成就了马自达人马一体的驾控精髓。 CX-5的空间对我来说就得够用而已，还好坐满人的机会真不多，后排脚踏中间有凸起，不好放脚，如果CRV、荣放、奇骏这些同级别的车比空间那肯定是没有优势的。
动力：本人几乎都是在市区用车，动力表现还是非常不错的，提速比较平顺，满载时也没有觉得软，没有肉车只有肉人，想动力多给油，不吝啬油耗动力就有，日常家用完全够用。创驰蓝天的发动机加上与之匹配的变速箱， 6AT逻辑聪明换档动作快，实际表现真的不错，只是市区日常通勤代步的话，当然是推荐2.0L的，最主要是适合自己的，高配一堆平时用不着的配置咱也不花那个冤枉钱。

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操控：据说马自达的车有着东瀛宝马的称号，虽然没有开过宝马，但是CX-5的操控是真的很好，方向盘低速时轻，很方便操控，速度提升后，方向盘也会随之加重，不会感觉到飘，并且，方向盘的指向很精准，几乎没有虚位，恩，车随意动，很有安全感。
油耗：目前为止几乎都是在市区开，平时没有走什么特别的路，最多也就是路上有点拥堵，开4000多公里了，现在综合油耗8.6L/百公里，还不错了，比预想的10L好很多。之前一直听说SUV很费油的。

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舒适性：坐在驾驶座上很舒服，座椅的支撑和包裹性很到位，座椅很轻松就能调校到自己理想的位置， 10月份提的车，天气还很热，所以到目前为止空调的冷气和暖气都试过了，很不错，冷气降温和暖气升温都很快，还有前排座椅加热也很实用，南方的冬天冷的刺骨的。还有觉得比较舒服的是隔音效果，可能基本没有开过高速吧，反正在车内没有听到什么噪音。美中不足还是后排脚踏中间凸起，满载影响一定的舒适性。
外观：外观是真的很喜欢，立体构造的进气格栅大嘴配上细长的LED智能大灯，不管从哪个角度看都很有攻击性，而且车身线条流畅，各部位的比例很协调，看起来也很年轻运动，是个表情深邃的阳光帅气boy 。

小杨说车|比RAV4荣放省油，比途观底盘稳，却因车标卖不动，最没辙的日系车

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