民生郑州“一环十纵十横”道路提升改造工程计划两年完成！这些BRT站台均保留
【民生郑州“一环十纵十横”道路提升改造工程计划两年完成！这些BRT站台均保留】大河报·大河客户端记者 宁田甜
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近日 ， 留心的郑州市民发现 ， 郑州市西郊桐柏路棉纺路口的快速公交站台有的已被拆除 ， 有的正在拆除 。 而据了解 ， 此次中原区将要拆除的快速公交站台有8座 。
这一拆除行动 ， 是为了推进郑州市“一环十纵十横”道路综合整治提升工程 。
公开报道显示 ， 郑州的“一环十纵十横”道路改造提升工程 ， 共涉及21条示范路 ， 其中有快速公交站台的有三环快速路、航海路、农业路、未来路、中州大道等数条道路 。 这上面的快速公交站台林立 。
就全市范围而言 ， 有关上述工程中涉及的道路 ， 有快速公交站台的都要拆除吗?这次需要拆除的快速公交站台总共多少座?
连日来 ， 大河报?大河客户端记者分别向郑州市“一环十纵十横”示范街道整治提质工程指挥部和郑州市公交总公司、规划等多部门全面了解此事 。
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对此 ， 该工程指挥部相关负责人说 ， 该项提升整治工程具体的规划设计都是由规划局负责 ， 而具体的实施则是由各区负责 ， 市城建局只负责督促协调该工程的进度、安全、质量等工作 。 有关快速公交站台拆除一事 ， 建议还是向规划部门了解 ， “因为有关这些道路具体的规划和设计都是由规划局负责” 。
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之后 ， 郑州市公交总公司相关负责人独家回复大河报?大河客户端说 ， 除了大河报?大河客户端此前报道的中原区8个快速站台外 ， 没有新的站台需要拆除 。 目前了解到的情况 ， 其他路段站台不需要拆除 。
快速公交站台拆除后 ， 原停靠的快速公交线路将就近停靠道路两侧常规公交站位 。
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对此 ， 郑州市自然资源和规划局独家回复大河报?大河客户端说 ， 2009年建成的BRT环线沿桐柏路-航海路-未来路-农业路敷设 ， 建成后环线客流量大 。 该BRT环线一方面解决了当时市民的公交出行问题 ， 另一方面建成后的客流情况充分证明轨道交通5号线建设的必要性 ， 同时也为5号线培育客流 。 5号线规划建设后 ， 2018年公交专项规划对BRT环线线路进行了调整 ， 与5号线完全重叠的桐柏路BRT调整至秦岭路 ， 航海路BRT调整至长江路 ， 形成新的BRT环线秦岭路-长江路-未来路-农业路 。
根据上述规划调整 ， 原桐柏路和航海路的BRT站台随地铁和街道整治提质工程同步迁建 ， 恢复市政道路属性 ， 恢复路面及绿化还路于民 。
“一环十横十纵”项目其他道路中现在建设有BRT站台的包括未来路、农业路、三环、中州大道、陇海路、长江路等 ， 本次设计对BRT站台均予以保留 。
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