科罗廖夫|远看凶猛大坦克，近看一辆铁皮车！，美国陆军最悲催的一群人
美国军队向来都非常注重对士兵生命安全的保护 ， 尽量减少伤亡是美国陆军作战的宗旨之一 ， 和其他国家军队比起来 ， 这个特点是非常突出的 。 在第2次世界大战中 ， 美国陆军的战力之所以强悍 ， 伤亡率之所以偏低的重要原因 ， 就是美军为部队配备大量的机动载具和火力支援武器.论步兵师和装甲师中的坦克数量和比例 ， 再到普通部队能够得到的火力支援武器和运输载具数量 ， 二战各国无人能出美军之右 。 说美国陆军有着豪华的配置一点都不夸张 ， 但是即使是在豪华配置的美国陆军中 ， 也有一些悲催的人存在 。 
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【科罗廖夫|远看凶猛大坦克，近看一辆铁皮车！，美国陆军最悲催的一群人】二战中美军坦克部队普遍存在火力和防护性不足的问题 ， 在对抗德军重型坦克时 ， 往往占不到便宜 。 为了弥补这个缺陷 ， 美国陆军除去极度依赖空中支援之外 ， 另一个补救措施就是在陆军中大量部署自行反坦克部队 ， 也就是使用坦克歼击车来消灭敌军坦克的部队 。 与普通的美国坦克比起来 ， 二战的美军坦克歼击车以防护性进一步削弱为代价 ， 换取了更好的机动性和火力 ， 这些美军坦克歼击车很大程度上负担起了美国陆军反坦克的重任 。 
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美军坦克歼击车设计思路 ， 是作为救火队使用 ， 进攻时伴随坦克消灭急需消灭的装甲目标 ， 防御时快速扑上去补缺 。 因此 ， 机动性和火力要求不低 ， 防护性就可以牺牲了 。 就以其装备最广泛的M10“狼獾”坦克歼击车来说 ， 这款坦克歼击车使用美军M7型76.2毫米火炮 ， 穿甲威力比起同期M4中型坦克的75毫米主炮更强 ， 使用M93高初速穿甲弹(HVAP)时胜过德军4号坦克的主炮 。 但车体前方装甲厚度仅为38mm ， 最厚的炮塔前方装甲也不过57mm ， 这在战争中后期是发挥不了什么保护作用的 。 而美军另一款坦克歼击车是著名的M18地狱猫 ， 更是把低防护性 ， 重火力和超强机动性能这个特点发挥到了极致 。 这款坦克歼击车的重量仅有17吨 ， 其装甲厚度最厚处仅有25毫米 ， 面对德国坦克的大炮 ， 这种程度的装甲就像是纸一样薄 ， 可以说是忽略不计 。
战争后期的M36式反坦克歼击车的性能比较好 ， 战斗全重达到了28吨 ， 装甲厚度从9.5毫米到76毫米 ， 发动机功率450马力 ， 最大时速有42千米 ， 装备7.62毫米机枪1挺 ， 口径90毫米的长身管加农炮1门 。 M36式的90毫米加农炮威力巨大、火力凶猛 ， 可以在二战中秒杀德国的猎豹和虎王坦克 。 
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尽管美军坦克歼击车的火力能够在很大程度上威胁德国重型坦克 ， 但如果正面对抗的话 ， 德国重型坦克和美军坦克歼击车谁占优势一目了然 。 不过 ， 美军也有自己的一套战术 ， 他们的作战战术 ， 就是想依托强大的机动性能来提升生存性 。 例如 ， M18坦克歼击车的速度其速度能够达到惊人的80公里/小时 。 美国坦克歼击车部队的战术思想 ， 是通过高速绕到德国重型坦克的侧后进行打击 ， 而这样的战术在经过实战检验之后 ， 也确实被证明是有效的 。 因此不能说二战美国坦克歼击车部队的发展是失败的 ， 相反需要承认他们的发展思路行之有效 。 
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尽管如此 ， 美国坦克歼击车部队的乘员们对此依然不会满意 ， 由于装甲太过薄弱 ， 成员的生命安全根本没有任何保障 ， 因此乘员们在作战时 ， 普遍会有很大的心理负担 。 相当一部分美国坦克歼击车的车组产生出畏惧甚至厌战情绪 。 尽管他们手中拥有美国坦克部队中一流的大炮 ， 但是薄的跟纸板没什么区别的装甲还是让他们时刻感到畏惧 。 事实上 ， 战后的数据显示 。 美军坦克歼击车发射的高爆弹数量远比穿甲弹多 ， 此中可能有一部分原因就是美军坦克歼击车部队 ， 不愿意主动和德国坦克交火 。
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