别克|不到15万元别克昂科拉GX，网友：夹在中间的它，好找到存在感吗
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作为国内发展势头强劲的合资品牌之一 ， 上汽通用别克这些年可谓新车不断 ， 尤其是在SUV领域 ， 随着紧凑型昂科拉GX和7座中大型昂科旗的推出 ， 基本完成了各级别的全覆盖 。 今天要介绍的是2020款别克昂科拉GX两驱旗舰版 ， 厂商指导价17.59万元 ， 部分市场终端有着3万元左右优惠 ， 一起来看看表现如何 。
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外观方面 ， 伴随着这一代昂科拉一并推出的昂科拉GX ， 二者在设计风格上有着很多相似之处 ， 车身尺寸与细节处区分明显 ， 且具有不错的时尚感 。 车头部分紧凑圆润 ， 机盖表面隆起的筋线 ， 为车头增添了一丝力量感；新样式的盾形中网格栅 ， 与家族其它车型保持一致 ， 中间展翼式镀铬车标 ， 两端与大灯融合 ， 一定程度上延伸了前脸视觉宽度 ， 车标上半部分实际为封闭结构 ， 下方的起伏的横向进气格栅好似波浪状设计 。
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大灯造型简约干练 ， 与中网和车头整体轮廓搭配协调 ， 灯腔内部采用了熏黑处理 ， 灯眉处的日间行车灯带 ， 同样为别克车型标志性元素之一；全系远近光灯组均为LED光源 ， 两驱旗舰型支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能 。 下格栅处与两端车前导风槽装饰衔接 ， 较大的轮廓和底部镀铬饰条 ， 进一步丰富前脸视觉效果 ， 全系均没有配备车前雾灯装置 。
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车身侧面整体紧凑动感 ， 前后比例协调 ， 细节处颇具时尚气息 ， 比较能够吸引年轻消费者的目光；车身采用了前后分段式高腰线 ， 搭配车门下方的大块内凹式处理 ， 既起到一定的塑形作用 ， 在光照下也更显立体；车型弧线向后方略微下倾 ， 侧窗上沿的镀铬边框一直延伸至后风挡处 ， 营造了一丝悬浮式车顶效果 。 双色后视镜集成了LED转向灯 ， 支持电动调节和加热功能；前排车门配备了无钥匙进入 ， 车内有无钥匙启动和远程启动系统 。
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车身长宽高分别为4463/1813/1644mm ， 轴距为2640mm ， 整备质量1375kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂 ， 细长的银黑双色双五辐样式动感时尚 ， 轮胎匹配马牌UltraContact UC6系列 ， 规格为225/55 R18 ， 车内标配胎压显示系统 。
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车尾部分造型同样颇为精致 ， 车型扰流板配合倾斜的后风挡 ， 视觉效果颇显动感；尾灯造型和车尾表面贴合紧密 ， 灯罩采用了熏黑处理 ， 内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度 。 车尾下方环绕式镀铬饰条 ， 在包围两端形成类似尾喉效果 ， 实际为内部隐藏式布局；车型配备了后方倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警功能 。
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内饰方面 ， 昂科拉GX车内同样延续了别克如今家族式设计风格 ， 整体布局走的是轻奢路线 ， 尤其环抱式座舱搭配舒展的中控台造型 ， 营造了不错的档次感；中控台表面通过不同材质堆叠 ， 看起来具有不错的层次感 ， 带有缝线工艺点缀的皮质包裹 ， 搭配周围烤漆饰板 ， 整体做工和质感都可圈可点 。
【别克|不到15万元别克昂科拉GX，网友：夹在中间的它，好找到存在感吗】
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