趣头条|运动大5座SUV传祺GS8S是新瓶装旧酒还是真硬核?
广汽传祺GS8上市一度销售火爆 , 不过厂家在推出小一号的GS7时却“翻车”了 , 上市至今的近三年时间里 , GS7最好的销量也仅在3000多台 , 19年开始 , 销量更是基本在3位数徘徊 , 目前GS7已处于停产在售状态了
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就此罢手厂家必然心有不甘 , 于是采取曲线救国的方式 , 在4月份推出了GS8S车型来替代GS7 , 从车身尺寸来看 , 它几乎就是GS7的翻版 , 仅仅在车长增加了10mm , 高度增加了5mm , 其他车宽、轴距均与GS7相同
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【趣头条|运动大5座SUV传祺GS8S是新瓶装旧酒还是真硬核?】取名GS8S , 厂家给出的定义是硬核运动大5座SUV , 外观上相比现款GS8要更硬朗、更激进 , 中网换装直瀑式格栅 , 保险杠和下包围更立体 , 仅从前脸来看确实要运动许多 , 但是这套前脸的接受度可能还需要适应一下 , 尤其是白色车身对比下的黑色大面积中网搭配银色镀铬条 , 这种撞色的设计 , 反差有点大 , 个人觉得黑色车身上整个前脸融合的更自然 。
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内饰与GS8相比基本没什么变化 , T型中控设计中规中矩 , 采用大面积软性材质包裹 , 材质、工艺没什么可挑剔的地方 , 不少消费者觉得遗憾的地方在于它采用的低配GS8同款的机械档把 , 高配GS8上那套电子档把并没有下放 。
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4740mm车长 , 2720mm轴距 , GS8S采用的是大5座布局 , 前后排以及后备厢空间无需担心 , 足够宽敞 , 尤其是后备厢常规容积接近900L , 第二排支持比例放倒 , 放倒后容积更大 , 偶尔应个急完全不在话下 。
对得起“S”名字的除了运动的外观外 , 还应有配套的动力 , 它采用的是GS8同款的2.0T发动机 , 最大马力252匹 , 峰值扭矩390牛·米 , 匹配爱信的6AT变速箱 , 鉴于GS8S有着更小的车身尺寸和更轻的自重 , 零百加速8秒多能完成 , 在调教上 , GS8S要明显区别于GS8 , 底盘更硬朗、路感更明显 , 悬架的支撑到位 , 过弯侧倾控制较好 , 这点上来看符合“S”的定义
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配置上 , 10.1液晶屏、液晶仪表都是标配 , 入门车型的配置不算差 , 但是GS8S低配车型之间的配置差没有拉开 , 这就导致GS8S的最低配与次低配之间相差的1万元看上去并不值 , 不仅如此 , GS8S与GS8低配的2款五座版本的差距也没有拉开 , 除去顶配尊贵版 , 剩余15-17万区间算上GS8共计有5款车型在售 , 容易出现相互倾轧的现象 。
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GS7销量“翻车” , 销售数据实在算不上好看 , 然而如今GS8的销量也处于不温不火的状态 , 即使改款之后换装更强动力也依然没有太大起色 , 不得不让人叹息 , 值此时刻布局GS8S , 指望定位差异来带动销售 , 想法是好的 , 但是没有拉开的配置差距 , 互相倾轧的价格 , 过于激进的外形 , 要指望它带动销量 , 估计有点困难 。
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