「高职院校」高职再扩招,听说交通院校长技能好就业
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今年政府工作报告提出 , 今明两年高职院校扩招200万人 , 要使更多劳动者长技能、好就业 。 连续两年 , 政府工作报告在国家财政、货币、就业三大宏观政策部分明确提出实施高职扩招 , 职业教育被赋予了稳就业保民生的重任 。
扩招生源中的退役军人、下岗失业人员、农民工和新型职业农民(统称四类人员)较为陌生 , 高职院校需要“摸着石头过河” 。 要完成好新任务 , 需要好好总结分析一年来工作的酸甜苦辣、成败得失 , 一起来看看本报记者对几十所交通高职院校的调查报道 。
怎么把他们招进来?
记者查阅几十所交通高职院校的扩招资料 , 发现道路桥梁类、汽车运用与维修类、机电工程类、物流管理类、航海类等是扩招主力专业 。
为什么是这些专业?山东交通职业学院院长王心说 , 这些专业符合地方经济和行业发展需求 , 就业形势好 , 收入也不错 。
专业选择着眼于长远发展 , 现实诉求也需要考虑 。 江苏海事职业技术学院副院长陈晓琴认为 , 这些学生本就存在一定的经济负担 , 如果由于求学影响家庭生活 , 求学欲望就会有所消退 。
贵州交通职业技术学院院长吴有富提出解决办法——校企合作“招生即招工、入校即入职” 。 显然 , 这种方式有利于学生求学期间获得收入、学生增加就业机会、企业人力资源培养等 , 可谓“牵住了牛鼻子” 。
为进一步激励学生报考 , 交通高职院校在落实国家相关学费减免政策之外 , 还投入资金给学生减免相关费用 。
如江西交通职业技术学院学生在校集中上课期间 , 免费提供住宿;江苏航运职业技术学院学生在规定年限内修完全部课程并取得毕业证书 , 学校将按学生个人支付学费的一半给予奖励 。
扩招工作服务退役军人 。 北京交通运输职业学院、天津海运职业学院等积极联系退役军人事务部门 , 主动提供招生服务;湖北交通职业技术学院、江苏航运职业技术学院等院校 , 还配合交通运输部海事局招收2019年退役军人培养船员 。
扩招工作还服务脱贫攻坚 。 贵州交通职业技术学院新生韦金水 , 从驻村帮扶队员那里获得信息 , 于是报考了道路桥梁工程技术专业 , 这将激励他继续带领村民脱贫致富 。
【「高职院校」高职再扩招,听说交通院校长技能好就业】培养方案如何制订?
招生工作只是第一步 , 如何培养好值得重点关注 。
四类人员有其特殊性 , 主要体现在生源年龄跨度大、学习背景差异大、集中学习时间短、希望更多学习技能 。 因此 , 因材施教、量身定制人才培养方案就很有必要 。
在学制方面 , 试行工读结合方式 。 如江苏海事职业技术学院等院校采用“学校+企业+学校”模式 , 学生在企业期间船上跟岗实习 , 主要参加值班水手或机工工作 , 返校后学习三副或三管轮知识 。
在教学内容方面 , 各院校也有所调整 。 如山东交通职业学院、贵州交通职业技术学院等调整数学、英语、语文等公共基础课 , 增加企业精神、职业道德、实用技能等课程 , 更加贴近学生和企业实际 。
要保证人才培养质量 , 就要建立健全多元化学业考核评价体系、加强考核管理 。 如湖南交通职业技术学院开展竞赛活动、技能抽查等多种形式的综合考察;福建船政交通职业学院针鼓励学生参与“1+X”证书试点 。
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