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大众|最懂“国人”的德系王牌，配一流引擎EA888，后悔买它的人：没有


Hello ， 大家好 ， 感受汽车驾驶乐趣 ， 笑看汽车界风起云涌 ， 享受美好舒适生活 ， 我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递 。
有这么一款德系车 ， 它是最懂“国人”的德系王牌 ， 配一流引擎EA888 ， 后悔买它的人：没有 。 它就是大众途观L ， 那么实际上大众途观L到底怎么样呢？是一款好车吗？今天我们请来一位大众途观L的车主 ， 让他说说自己的用车感受 ， 希望能给大家带来帮助 。

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优点：操控好 ， 同级别车中经济性最好 ， 性价比最高 ， 很“上路”的一台车 ， 空间大 ， 闺蜜们说的 。
缺点：外型其实远观挺好看的 ， 但是给我交车的小伙子说到配置我就觉得有点low ， 没有日间行车灯 ， 前灯也不是LED灯 ， 氛围灯的颜色没有选择 。 再就是后排中间那个凸起 ， CC也这样 ， 所以我表示很无奈 。

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空间：我对乘坐空间蛮满意的 ， 因为我不是娇小玲珑的淑女 ， 而是个性格爽朗的女汉子 ， 朋友闺蜜都很随性 ， 她们在我车上很嗨皮的 ， 说我的车能驾驭得了她们的坐姿 ， 另一个朋友的jeep自由侠就比较拘束 ， 这跟它接近2.8米的轴距是有关系的 ， 我的身高163 ， 体重不方便透露 ， 虽然跟贾玲还有段距离 ， 座椅调好后前后都有很大的空间 。 后排空间更大 ， 小表弟140cm可以站直略低一点头 。 后备箱容积不错 ， 开口也大 ， 智能电动尾门带尾门延迟关闭及记忆功能很棒 ， 让我关门显得比较优雅 。

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动力：据说是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机 ， 最大扭矩320 ， 我觉得很强劲有力 。 因为我平时跑高速较多 ， 感觉提速 ， 变道超车都很给力的 。
操控：车子搭配DSG七速湿式双离合变速器 ， EPS电动助力转向 ， 前悬是麦弗逊独立悬架 ， 后悬是多连杆独立悬架 ， 虽然是两驱 ， 但我开起来觉得非常不错了 ， 很得心应手 。 PLA3.0版本智能泊车辅助系统还是很好用的 ， 什么车位都难不倒我 ， 这一点还比较有面子 。 方向盘没有虚位 ， 转向精准 ， 恢复直行后回盘迅速准确 。

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油耗：刚提车时我还有点郁闷 ， 基本都是12个油左右 ， 后来跑长途降到8个油左右我就很开心了 ， 所以路况与油耗还是有很大关系的 。
舒适性：整体感觉还可以 ， 座椅偏硬 ， 我比较喜欢 ， 因为长期跑高速 ， 这样的座椅对我的脊椎还是保护得好一点 。

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外观：外观比老途观要时尚太多 ， 就是配置差了点 ， 日间行车灯都没有 ， 大灯不是全LED带自适应随动转向功能的 ， 然后轮胎不够大 。
内饰：内饰简约 ， 好操作 ， 有科技感 。 导航只有8英寸 ， low了点 。 内饰设计风格好man ， 虽然我性格粗犷 ， 但内心还是住着个小公举 ， 我的牌照框 ， 方向盘套被我装了善良的装饰 ， 还有闺蜜送的天鹅挂饰 。 音响音质清晰 ， 用U盘放音乐时混音效果很好 ， 如果是定制化音响就更完美了 。

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性价比：对我来说 ， 性价比很高了 。
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