宝马|小号宝马7系来了，车长将超5米1，外观、动力大升级
近日 ， 海外发布了中期改款宝马5系的官图 ， 作为中大型豪华车的三大霸主之一 ， 5系的产品力备受认可、无懈可击 ， 在市场认可度方面比A6L要强 ， 而产品综合实力则跟奔驰E级难分难解 ， 是同级别的常青树 。
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而我们可以看到市场不断变化 ， 三者的斗争也在不断演化 ， 换代后的A6L以科技为王 ， E级也迎来了中期改款 ， 那么5系中期改款作出了哪些改变呢？有哪些亮点？我们一起来看一下 。
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比起奔驰E级优雅气质、奥迪A6L科技精英 ， 平心而论现款的宝马5系的颜值不算出众 ， 不过恰到好处的设计让它足够耐看 ， 更多的是均衡 。 而未来这个局面将会改变 ， 中改E级的设计有点让人摸不着头脑 ， 给了5系突围的机遇 。
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中改5系把改变聚焦在外观的设计上 ， 整体造型上与新7系靠齐 ， 车身的线条轮廓更修直 ， 更加突出优雅和运动两个主题 。
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尺寸上做了一些调整 ， 国外的标准轴距版本增加了27毫米车长 ， 而国内的长轴距版本宽度和高度都没有变化 ， 长度增加了19毫米 ， 轴距缩短了3毫米 ， 改款后新5系车长将超过5.1米！
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外观改变的点比较多 ， 全新的双L型前大灯取代原来的天使眼 ， 跟新7系颇为相似 ， 不再圆润 ， 保留开眼角设计 ， 并分开两截；同时尾灯也进行了一定的调整 ， 灯组轮廓更突出立体 。 总体上比以往的5系更强调现代感 。
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而在功能上 ， 可选装BMW Laserlight配置 ， 在原有的自适应远近光技术上 ， 加入了矩阵技术 ， 增加照射距离的同时防止其他道路使用者目眩 ， 照射距离可达650米 。
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而格栅采用新的八角形设计 ， 增加了宽度和高度 ， 虽然没有7系那么夸张 ， 但轮廓更直 ， 中间的竖条更突出 ， 整体的气场比现款更鲜明；而下包围 ， 不管是运动套件还是豪华套件 ， 造型上都对齐3系 ， 运动感豪华感更到位 。
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由于新5系的外观采用了更多修直的线条 ， 棱角也更突出 ， 没有现款那么圆润 ， 所以使得海外版本的5系风阻系数从原来的0.22 Cd调整为0.23 Cd ， 旅行版为0.26Cd ， 而国内的参数未知 ， 有待验证 。
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