明日凌晨，美国重启发射！专家：仍存在一定风险( 三 )
他强调说：“另外一个风险就是它采用的新型逃逸系统 ， 也是只进行了一次无人试验 ， 一次成功不代表成熟 。 如果火箭真出事 ， 新型逃逸系统能否管用很难说 。 另外 ， 发射‘载人龙’的‘猎鹰9’号是通用火箭 ， 不是专门的载人运载火箭 ， 曾经发射失败过 ， 这也是个危险因素 。 ” 
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“猎鹰9”号火箭和“载人龙”飞船伫立于发射台 ， 等待发射 。 图片来源：美国太空网
美国航空航天局对这次发射的总体风险评估是1/60 。 它包括发射失败、航天员人身安全、不能按计划抵达国际空间站等多项风险 。 航天飞机第135架次发射前的总体评估风险系数1/90 。 不过 ， 这次航天员人身安全风险为1/276 ， 所以航天员还是很安全的 。
庞之浩表示 ， 美国曾经历过2次航天飞机发射失败 ， 牺牲了14名航天员 ， 但在每次失败后 ， 经过改进还是继续发射 ， 因为无可替代 。 即便这次发射失败 ， 也不会改变NASA和SpaceX改进技术继续发射的步伐 。 因为另外两种在研的载人飞船 ， 即波音的“星际客机”和洛克希德·马丁公司的“猎户座”不给力：一是从时间上看满足不了需求 ， 进度很慢；二是“星际客机”首次无人试飞还不如“载人龙”无人试飞 ， 没能与空间站对接；三是它们的成本也大大高于“载人龙” 。
“所以 ， 万一此次发射失败 ， 美国有可能像当年阿波罗1号出现失败后 ， 会推迟载人航天的发射时间 ， 多进行几次无人飞行 ， 把主要问题都解决后 ， 再进行载人飞行 。 ”
来源：科技日报
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