别克|美系再添“舒适王”名牌2.0T引擎+9AT，五连杆高速稳如牛，30w起
美系再添“舒适王”名牌2.0T引擎+9AT ， 五连杆高速稳如牛 ， 30w起
[最满意]
从我第一次去到展厅见到别克昂科旗就有种特别的感觉 ， 当我在展厅看到它 ， 摸到它 ， 打开车门进去坐在座椅上的感受 ， 摸着方向盘 ， 整体的舒适感 ， 豪华感都从我藏不住内心的喜悦表露在了脸上 ， 从开始买车的时候我就考虑的是要SUV,外观要好看 ， 大气 ， 内饰空间要大一点但是又要好看精致 ， 后备箱空间也要大 ， 因为考虑到我有小孩需要放儿童座椅 ， 小孩的推推车各方面的玩具 ， 昂科旗是七座SUV所以不用说 ， 肯定是我的唯一选择啦 。
1给我的整体感受就是动力强 ， 它功率扭矩介于大众高功2.0T和2.5T之间；2而且内饰的设计也很符合家庭口味 ， 线条凸显；3当我看到换档方式变成按钮 ， 既省位置又提高了一个档次 ， 整个内饰都给人一种高级感 ， 对于我这种女司机来说也就更方便我操作了； 4而且后排的电动座椅航空头枕简直太舒服啦；5坐在里面感受到的是安静 ， 让人完全感受不到外面的噪音 ， 玻璃升降、天窗开启都几乎没有嘈杂音；后来通过介绍才知道 ， 别克昂科旗的整车采用都是别克专利的Quiet Tuning静音科技 ， 大面积的高性能声学材料包覆 ， 有效隔绝发动机舱噪声、路噪、风噪 ， 带来图书馆级别的静音体验 ， 达到别克Level A级别的静音标准 。
[最不满意]
【别克|美系再添“舒适王”名牌2.0T引擎+9AT，五连杆高速稳如牛，30w起】刚开始买的时候因为我开的比较多 ， 平常在商场里倒车入库 ， 对于我这种女司机来说 ， 车身有点长 ， 又有点大 ， 所以比较需要有人指挥才能倒进去 ， 但是后来习惯了也就好啦 。 因为是市区开 ， 天天上下班 ， 油耗稍微有点高 ， 但也不是太高 ， 毕竟动力强 ， 又是大型的SUV,所以说总体都能接受啦 。 实本身我是一个比较爱挑的人 ， 买什么东西我都会挑三拣四 ， 比较爱找毛病的人对事物和物品要求极高的人 ， 所以我就一直在找问题 ， 找瑕疵 。 但是仍然很满意呢 。
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[外观]
昂科旗的外观真的很让人满意 ， 全LED智能感应大灯Evonik技术日行灯 ， 车身的线条感十足 ， 侧面真的很修长 ， 整体的外观大气、高档次、奢华 ， 适合我这种潇洒的性格 。
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[舒适性]
你要想平常坐13个小时车 ， 身体是得多难受 ， 但是我和小孩丝毫都没有感受到难受 。 开始的时候我坐在前排 ， 前排的座椅给人的感受就是视野开阔 ， 特别是在高速上 ， 开得那么快 ， 外面的噪音几乎是听不到的 ， 轮胎的噪音和风的噪音也完全没有 。 尽享豪华内饰 ， 座椅也可以加热 ， 中间的几个小时我就座在后排陪小孩玩 ， 后排的航空头枕真的太会设计了吧 ， 用的真的非常好 ， 长途驾驶那么久 ， 可以把脖子放上去 ， 整个颈椎都放松了 ， 昂科旗的舒适感真的毋庸置疑啦 。
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[油耗]
从长沙到徐州 ， 整个路程有1069公里 ， 我们开了大概有13小时左右 ， 中途我们去了好几次服务站 ， 在高速上开油耗几乎可以达到8个油 ， 可以说非常低了 ， 1069公里我们这一路上也才加了两次油 ， 大概油费花了800多元左右 ， 可以说三个人开车回家真的是很划算啦 。
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[内饰]
超大的全景天窗 ， 阳光照射进来的那一刻 ， 特别温暖 。 而且车内带有自动通风功能 ， 再连上蓝牙放首自己喜欢的音乐 ， 音响的音质真的太高级了 ， Ilike,本来长途驾驶的劳累感 ， 顿时一下全没了 ， 身心放松 。 估计这也只能是昂科旗才能给的特别感受吧 。 多功能的方向盘的设计我也喜欢 ， 而且方向盘给我的感觉就是非常的轻便 ， 整体开起来一点都不笨重 ， 仪表盘和中控大屏非常美观 ， 极具豪华感和智能科技感 。
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