这个会修无人机的“宝藏男孩” 在大山下放飞梦想( 二 )


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孔凡焱平均每天能收到10几个需要维修的无人机 。 王昊昊 摄
如今 , 孔凡焱每天能收到10几个需要维修的无人机 。 “每月约有300多个订单 , 都是来自全国各地的‘飞友’ 。 现在快递很方便 , 一些快递直接能送到我家门口 。 我修好后邮寄也不用跑到镇上去 。 ”孔凡焱除了在微信和QQ上招揽客户外 , 还专门建立了无人机维修淘宝店 , 有了固定的客源和维修配件供货源 。
这个会修无人机的“宝藏男孩” 在大山下放飞梦想
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孔凡焱正在修理无人机 。 王昊昊 摄
不少玩家都曾遭遇无人机损坏 , 对此孔凡焱提醒 , 无人机的损坏原因有很多种 , 比如人为操作失误、机器本身故障、周遭环境电磁干扰等等 , 平常要留意无人机的安全性能 , 遇到特殊环境要提前判定是否可以起飞 , 如无人机掉落 , 一定要把主体找回来 , 尽可能不遗失任何零部件 。
“飞的过程中要注意 , 电池电量还剩20%左右时就要降落;电池电压过大时不要飞 , 这是造成无人机炸机的一个重要因素 。 ”孔凡焱说 , 一般换外壳等比较简单 , 如果是主板损坏等问题维修起来就比较麻烦 , 有时一个无人机要修好几天 。
这个会修无人机的“宝藏男孩” 在大山下放飞梦想
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孔凡焱无人机修理室一角 。 王昊昊 摄
虽然重新干起了无人机修理工作 , 但孔凡焱没有放弃家里的老本行——布鞋厂 。 “只是如今订单不景气 , 手工品要跟上时代 , 需要历经煎熬和蜕变 。 ”孔凡焱说 , 他会坚持把布鞋厂做下去 。
在大山下放飞梦想
近年来 , 中国无人机用户群体不断壮大 。 一份来自艾媒数据中心的数据显示 , 2018年至2019年中国无人机注册用户数量逐年上升 , 2018年中国无人机注册用户数量为27万个 , 2019年达到了37万个 。
这个会修无人机的“宝藏男孩” 在大山下放飞梦想
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孔凡焱调试无人机 。 王昊昊 摄
“近几年玩无人机的人逐渐多了起来 , 以前全国玩无人机的人都数得过来 。 ”孔凡焱说 , 随着无人机用户越来越多 , 无人机修理师这个职业会越来越受欢迎 , 但无人机修理师这个职业比较专业 , 还是有一定门槛的 。
“目前市面上很少有专门的无人机维修店 , 一般都是卖无人机的同时 , 承担一些售后工作 。 ”孔凡焱说 , 与现有的无人机维修店相比 , 他的维修站接着全国各地的单 , 每月的接单量甚至比专业维修店还多 。
这个会修无人机的“宝藏男孩” 在大山下放飞梦想
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大围山景色 。 王昊昊 摄
如今 , 除了寄回来的无人机维修订单 , 不少“飞友”还慕名到孔凡焱的家观摩无人机修理过程 。
在对一架因操作不当撞上建筑物的无人机进行修理时 , 孔凡焱在快速检查无人机后 , 发现其外壳、脚架和螺旋桨均有损伤 , 他熟练地将螺丝等零部件拆下来重新换上新的外壳 , 又将电线、电机、摄像头等一一装上拿到室外试飞 。 随着“嗡”的一声 , 无人机很快升空 , 在一旁的无人机机主连连点赞 。
这个会修无人机的“宝藏男孩” 在大山下放飞梦想
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孔凡焱修理好的部分无人机 。 王昊昊 摄
工作之余 , 孔凡焱还会带着儿子及其同龄伙伴一起玩无人机 , 听到绿水青山间孩子们的欢呼 , 孔凡焱满脸笑意 。


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