瞳眼天下|肉眼还看不出来，必须用专业仪器检测，为什么F-35起泡
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为什么F-35起泡
【瞳眼天下|肉眼还看不出来，必须用专业仪器检测，为什么F-35起泡】《国防新闻》对美国军事飞行员比利·弗林进行了一次极其有趣的采访 ， 后者参加了第五代战斗轰炸机F-35B和F-36C的测试 。 采访中最受关注的是测试飞行员遇到的飞机功能问题 。
迄今为止 ， 尚未解决并用手挥手的最有趣的问题是雷达吸收材料的破坏 ， 这降低了隐身性能 。
这是报告中以超音速飞行的一系列记录：“在测试期间 ， F-35B隐身涂层在垂直和水平尾翼单元区域显示出“起泡” 。 这种“气泡”具有热机械性质 ， 这与超音速下相对较长的飞行有关 。 “
比尔·弗林（BillFlynn）表示 ， 从2011年起 ， 他开始分别以F-35B和F-35C战斗机从1.4马赫然后他切换到了1.6马赫的速度 ， 这是这架飞机的极限 ， 并同时进行了导弹发射 。
结果飞机的隐身涂层起泡然后塌陷 。 但视觉上没有发现变化 ， 必要配备特殊的工程设备 ， 用仪器测试隐形涂层的厚度和均匀性 。 也就是说 ， 在没有此类设备的中队中 ， 不可能对飞机的性能进行全面检查 。 
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为什么F-35起泡
洛克希德·马丁公司的设计师试图解决这个问题长达8年 。 但是 ， 没有达到技术效果 。 然后在今年4月 ， 做出了一个明智的决定：避免“冒泡” ， 限制超音速飞行的速度 。
现在 ， 飞行员可以承受不超过80秒的1.2马赫速度和不超过40秒的1.3马赫速度 。 这些限制适用于海军陆战队垂直起降的飞机F-35B和航空母舰的F-35C 。 也就是说 ， 不必像最初设计的那样 ， 这两架飞机的最大速度为1.6M 。
同时 ， 五角大楼尽管对三架F-35进行了改装 ， 但实际上已证实是亚音速的 ， 因此 ， 实际战斗半径很小 。 
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为什么F-35起泡
为了捍卫F-35的荣誉 ， 美国空军司令部指出 ， 第五代战斗机以超音速进行远程飞行的做法没有战术意义 。 一切都可以在0.9-1.1马赫的速度下完成 。
还有一个令人不愉快 ， 25毫米口径机炮 ， 一直存在无法瞄准的BUG 。
总的来说 ， F-35的创造者仍在努力 ， 能否解决 ， 还有待时间 。
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