汽车大内零零扒|48V 弱混，看个新车丨奇瑞瑞虎 8 拉皮改款，新增
文章图片
奇瑞继3月份推出代号T1E的瑞虎7之后 ， 9月份马上还有代号T1D的新款瑞虎8面市 ， 新车最终定名瑞虎8 ， 而非早前预计的Pro或Plus等子系列车型 ， 意味着上市不到2年半时间的现款车型将彻底改款换新 。
文章图片
文章图片
虽然只适合拉皮改款 ， 但幅度颇大 ， 包括车头、车尾 ， 内饰 ， 动力都有明显改动 。 都前脸后尾的变化让车身长度微增22mm ， 当然并不会带来轿厢空间的改变 。 前脸设计不再那么硬派 ， 缩小后的八边形轮廓进气格栅与瑞虎7更为趋同 ， 搭配全黑网格 ， 交错横条镀铬线段网格 ， 以及发散式菱形矩阵网格三种选择 。 大灯也重新设计 ， 灯眉压得更低 ， 依然是全LED大灯配置 ， 但从之前的矩阵式反射灯槽升级为投射式透镜结构 ， 搭配层叠的双L型带状日行灯 。 前杠两侧大尺寸辅助进气口装饰内有"B"字型镀铬饰条和条形LED前雾灯 。
文章图片
车尾的改动将车牌位移到了后备箱盖上 ， 或许是担心如今消费者对连体式尾灯会有审美疲劳 ， 新款瑞虎8回归普通的组合式横条尾灯 ， 外圈灯带镶边 ， 内嵌矩阵竖条灯带 。 后杠风格也不再那么激进 ， 取消两侧仿格栅装饰 ， 取而代之的是贯穿式银色边框 ， 仍然内嵌大尺寸双出排气管 。
文章图片
内饰部分也重新设计 ， 全液晶屏仪表和大屏多媒体系统采用连体式悬浮面板结构 ， 副仪表台虽然可见同款电子档杆继续沿用 ， 但位置从靠近驾驶席一侧移到了居中布置 。 方向盘依然是平底式样 ， 但辐条设计有所改动 ， 车门内饰板则基本保持不变 。 座位布局方面仍将继续提供双排五座和三排七座两种版本 。
瑞虎8在2018年4月上市后 ， 凭借较高的性价比和低门槛 ， 并且还可提供七座版本 ， 迅速成长为奇瑞汽车的销量担当 ， 其2019年月均销量接近1万辆 ， 但随着今年全新瑞虎7的上市 ， 瑞虎8的月销量已经快速跌落到月销5000+辆级别 ， 瑞虎7则从老款的月均不足1200辆提升到如今的单月5000+辆 。
两款车型虽然尺寸差异较大 ， 但目前动力配置完全相同 ， 入门定价差异也只有0.89万元 ， 必然会形成内耗竞争 。 随着瑞虎7上市后拓展经济型领域 ， 瑞虎8可以腾出更多精力 ， 提升配置水平去与同级领先车型正面竞争 。 预计新款瑞虎8售价将提升到9.8-15.8万元的水平 。 1.5T车型发动机不变 ， 但新增了48V弱混技术 ， 预计低配车型的配置也将有所提升 ， 从而拉开与瑞虎7的差距 ， 将门槛提升到市场主流的10万元左右区间；另一方面高配车型据悉将有望引入AR-HUD等前沿技术 ， 成为其相较竞品的配置亮点 。
文章图片
【汽车大内零零扒|48V 弱混，看个新车丨奇瑞瑞虎 8 拉皮改款，新增】同级市场排名前三的哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越全部是1.5TGDI直喷机型 。 而奇瑞瑞虎8的1.5T机型仍不具备直喷技术 ， 动力输出也比较偏弱 ， 好在新增混动系统后 ， 百公里综合油耗从7.3L降低到了6.4L ， 燃油经济性达到了同级领先水平 。 此番改动后 ， 其车尾也将增加"HYBRID"字样标识 ， 而1.6TGDI车型动力系统配置不变 ， 尾部仍然是与扭矩参数挂钩的"290T"字样 。 另外瑞虎8提供了主要竞品均不具备的7座版本 ， 也是其卖点之一 。
推荐阅读
- ZAKER汽车|帝豪破8万辆，逸动大涨61%，红旗H5第八，1-5月国产轿车销量排名
- 优视汽车|下半年买车可别错过，5款即将上市的重磅新车
- 胖子撩综艺|为什么特斯拉这么受欢迎？自主品牌造不出水平相当的电动汽车吗？
- 车家号|Z世代偏爱国产车，中国品牌将把控未来汽车市场！，近50%
- 汽车车集结号|起步2.0T，买不起卡宴选它，李书福不给大众活路！国产“奥迪Q5”上市
- 汽车之家|不负自己，七月，加油！爱你的日子由朗逸纯电开始，不负时光
- 老赵侃汽车|自动挡卖8万，还是比亚迪香，空间大动力足！颜值也不错
- 「长安汽车」电动车越来越多了 - 2020下半年三款重磅新能源车型盘点
- 龙哥说汽车|实用性不输汉兰达，这款车充满了年轻自信的风采
- 汽车资讯|看到就扣12分没商量，明明没违规却被扣12分？交警：只要是这类车