怎样看待南航封杀去哪儿网

转一个业内人士发的评论:2015.2016这两年民航业变革用波澜壮阔来形容一点都不为过!航空公司通过变革需要到达的目标总结几点(1)定价权是航空公司,其他中间代理机构主要是服务,不再容许自己的地盘怎么能让服务商做主!(2)渠道客户梳理(散客~官网,ota; 企业客户~官网,TMC(商旅公司),旅游产品~官网,旅游公司;变革后不容许打乱,其实如后续即便个别航空公司打乱了,受损的依然是该航空公司自己!道理自己去理解了!)(3)通过后续的发展更精准制定营销政策!总更短的空间直达消费者!(4)未来能活下来的服务企业(OTa.Tmc.旅行社等)必须通过现在的趋势发展找到自己企业存在价值即为你服务消费者提供高效率和性价比优的服务,如果没有核心竞争力的从业者,投机者,时代已过,个人建议,洗洗睡了,早点散了吧!(个人看法,实在太忙无法写文章,留给行业段子手后面忙活吧!)(另外单纯比价模式是不可持续的!任何企业在比价模式下都不能长期存在的!哪怕是实力雄厚的航空公司也是承受不起的!消费者以后还是会购买到更多的特价机票!航空公司的服务应该会越来越好!势已经定了,很难改变!顺势而为吧!)
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这世上没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨,所有事情都是有原因的。而大部分事情的原因,从”利益“两个字看就几乎一目了然了。假如你开了家卖袜子的工厂,每天厂里生产一半的袜子都是被同一个销售员帮你卖掉的,可你完全不知道他卖给了谁,你该欣喜还是担忧?这个销售员离职了怎么办?跳槽去竞争对手那里怎么办?他自己单干了怎么办?他仗着手里客户多找你要求升职加薪但是你满足不了他怎么办?他目前是你最得力的人,但长期来看,聪明的你知道怎么做才能降低风险了吧?具体到民航业,情况要复杂一些,但也万变不离其宗。携程一直是国内第一把交椅的OTA,去哪儿是集合了众多代理的垂直搜索引擎,作为行业内数一数二的实体,都掌握了大量购买机票的终端旅客。此外,作为代理,航空公司还需要为它们出的超大量的票付出超大量的佣金。因此,两个重量级选手今年的合并足以让航空公司担忧了。航空公司并不傻,怎么会让自己的渠道命脉掌握在别人手里呢?从国际的趋势来看,美国的主流航空公司直销渠道的比例基本上是在50%以上。中国的主流航空公司还远远达不到这个比例,但也会坚定地朝着个这个趋势前进。更何况,国资委在去年直接向三大航下达了提直降代的任务,要求三年内将直销比例提升到50%以上,这可是政治任务啊。航空公司也想把终端旅客的信息牢牢掌握在自己手里。在这个不说你懂大数据都不好意思见人的时代,干啥不得分析分析数据?可是代理也想把旅客的信息放在自己手里啊。比个例子,代理帮旅客定个票很多时候给航空公司留的都是代理的联系方式,航空公司想做个营销都找不到人,这是多么可气的一件事啊。确实,假票门,隐瞒改签规则等事件是不应该,但这应该是鱼龙混杂的机票代理行业一直存在的乱象,并不仅仅是今年才有的,也不仅仅是去哪儿才有的。所以,这只是放在台面上的原因。而当携程和去哪儿no zuo no die地爆出了假票门改签门等一系列事件的时候,航空公司看到了一个多么好的把旅客拉到直销渠道的机会啊!另外,再多说一句,去哪儿的这种依靠比价抓住消费者的模式其实也是一种迟早要被淘汰的落后模式。举个例子来说,论价格,淘宝绝对是最便宜,可为什么还有人在京东买东西呢?物流快!东西真!所以,在这个大家都吃得饱饭坐得起飞机的时代,要比的并不仅仅是价格。你虽然买了一张最便宜的机票,但是你发现,别人喝饮料吃饭的时候你啥也没有;别人看到空姐的笑脸你只能看到空姐的白眼;别人坐的宽敞舒适,你只能坐在腿都伸不直旁边都是熊孩子的吵闹声的地方;别人改个签打个电话就搞定,你想要改签难于上青天。你愿意吗?反正我是不愿意。这种把低价放在第一位的策略从长久来讲丧失的也是终端旅客的好感和信任。所以去哪儿想要长久发展,这种比价策略也必须改变。不过天下之事,合久必分,分久必合。今天封杀,不代表永远就不会合作,一切以利益为准。你看小米,说是官网直销,只有抢不到,没有卖不掉。而事实上呢?作为终端消费者,你会发现你永远都买不到,但淘宝上那些二道贩子却永远都货源充足。这难道不是一种奇特的分销关系吗?谁知道将来航空公司和分销渠道会怎样合作呢?
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转一个我当时接受采访的记录民航专家林智杰表示“提直降代”符合未来发展大趋势。航空公司希望未来将价格上的优惠放到官网,借此来发展官网,主导自己的渠道,进而向整个行业拓展。它们的目标受众都是在网上购买机票的人群,由此航空公司与去哪儿网“由之前的合作变成了分手”事件的导火索是去哪儿上的黑代理比较多,航空公司经常收到平台旅客对虚假机票和不规范机票的的投诉。什么8折票退票只能退20%啦,什么积分换的票卖给旅客导致无法登机,比如明明4折的票卖给旅客6折啊,旅客付了钱却没出票等等。深层次原因是代理渠道的争夺。简单地说,把机票放在去哪儿、携程平台上卖,根本不需要代理商,我航空公司可以直接在平台上开旗舰店嘛,代理费省了、旅客信息有了、服务也有保障了,多好的事啊。代理退散!去哪儿不封杀黑代理、不规范大代理,我就封杀你。


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