大飙车|大众江淮又闹“绯闻”?这次可能要成真
近日有媒体报道 , 大众集团正在收购江淮汽车集团的50%股份 , 据悉此次收购金额至少为35亿人民币;与此同时 , 大众集团还将成为国轩高科的最大股东 , 持股约27% , 这两笔交易最早可能在本周五宣布 。 目前 , 大众、江淮和国轩三方面均未回应 。
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这几天江淮汽车的股价可是一路猛涨 , 27日午后更是直线涨停 , 股价报7.62元 。 本以为这两家的“绯闻”炒炒就过去了 , 但看这架势 , 估计绯闻是要成真了 。
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国轩高科是国内最大的锂电制造企业之一 , 主要生产磷酸铁锂电池和电芯、三元电芯等;有数据显示 , 国轩高科2019年动力电池装机量达到3.22GWh , 占比5.33% , 仅次于宁德时代和比亚迪 , 排名第三 。
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国轩高科一直是江淮汽车的动力电池供应商 , 这两家早在2010年就实现了能量密度达95Wh/kg磷酸铁锂电池的生产 , 并将该款电池装载于第一代江淮iEV车型上 。
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江淮汽车呢 , 虽然看上去只是个二线自主品牌 , 但架不住它“单身有料”啊 。
除了大众 , 江淮连一个“绯闻对象”都没有 , 跟一汽、上汽、东风这些合作伙伴一堆的车企比 , 真是简单的不能再简单 。
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除了单身 , 江淮旗下车型门类也特别齐全 , 轿车、SUVMPV , 商务车、客车、轻卡重卡它都有 , 同时还是国内最大底盘生产企业;在新能源领域 , 它还掌握了电池模组、电机、电控三大核心技术 , 可以说它是国内车企产品矩阵最为完整的一家了 。
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【大飙车|大众江淮又闹“绯闻”?这次可能要成真】大众要真是拿下了江淮 , 不仅能得到江淮的“一心一意” , 还能在新能源技术方面有所精进 , 而国轩和江淮是“老朋友” , 又是电池方面的佼佼者 , 想实现2025年中国市场大众电动汽车年销量150万辆的目标 , 似乎也不是啥太大问题了 。
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