DIOS车评|网友：彻底成大3系了，宝马5系改款了！主打混动、OTA升级
谈到豪华品牌 ， 各位小伙伴不由自主地会想到BBA ， 而如今这三家竞争也是颇为激烈 ， 尤其是在豪华中大型轿车的较劲儿上 ， 同时各家有各家的主打特色 ， 奔驰开始走颜值豪华风 ， 奥迪开始走科技潮流风 ， 而宝马在坚持主打运动风格设计的同时 ， 舒适性也有很大的提高 。 目前 ， 中期改款的新宝马5系已正式公布 ， 全新的外观、插混动力系统成为两大重点 。 今天迪哥就带大家看看吧！
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看到新5系的第一眼 ， 迪哥已经有些傻傻分不清了 。 虽然现在流行家族化设计风格 ， 但是运动版的造型也太像3系了吧！不过没关系 ， 新款5系依然带有两个不同版本的造型 ， 商务版的造型带有全新的扁平狭长造型的散热口 ， 搭配两侧的银色镀铬格栅 ， 档次感更强 。 另外宝马的"肾" ， 在5系上也没能逃脱变大的命运 ， 不过看上去比7系气场稍弱 ， 但是也足够精神 。 值得一提的是 ， 全新5系的大灯组 ， 设计风格较之前有比较大的变动 ， 新款更具科技性 。
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作为一台中大型豪华轿车 ， 车身尺寸方面自然不用担心 ， 全新5系的车身长度增加了3厘米 ， 并且530i的风阻系数也进一步降低至0.27、其实迪哥一直觉得 ， 宝马的外观设计是BBA中最富观赏性的 ， 无论是前脸还是车尾 ， 充满力量的萧条设计以及具有战斗气息的前后包围 ， 都让宝马成了运动的代名词 。
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来到车内 ， 相较奔驰的内饰 ， 在豪华感的营造上还欠些火候 ， 同时在奥迪三款大屏发布之后 ， 宝马在科技氛围上也落后一截 ， 不过自身水平还是很高的 。 总的来说 ， 新款5系的内饰设计同样没有太多新意 ， 唯一变化较大的就是中控屏的尺寸升级到了12.3英寸 。
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其他配置上 ， 新加入的OTA系统是一大亮点 ， 这套系统能够摆脱空间距离的限制 ， 实现远程车辆升级 ， 无疑是当代车联网技术的黑科技 。 另外5系的驾驶辅助系统配置也非常丰富 ， 车道保持、盲点监测、紧急制动等等都是车型的标配 。
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空间表现上也不用担心 ， 超过3米的轴距能够带来车内超级宽敞的乘坐空间 ， 尤其是后排空间 ， 宽大舒适的座椅配合上巨大的腿部空间 ， 在车内来个葛优瘫、翘个二郎腿完全不是问题 。 另外5系的座椅也足够舒适 ， 相比奔驰和奥迪 ， 5系的座椅更加宽大厚实 ， 能带来更好的乘坐体验 ， 并且7系同款的头枕也能带来更高的享受 。
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动力方面 ， 此次改款最大的亮点在于全新的电气化系统 。 除了配备2.0T的传统汽油车530i之外 ， 配备插混系统的530e成为主打 ， 2.0T发动机与电动机的组合依然延续 ， 输出功率能够达到288匹马力 。 而540i车型将应用新的48V轻混系统 ， 搭配3.0T的直列六缸机 ， 马力将高达335匹 。
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另外 ， 对动力有着更高需求的买家 ， 宝马是绝不会亏待的！它们将继续提供顶配的M550ixDrive车型 ， 搭配马力高达523匹的4.4LV8双涡轮增压发动机 ， 匹配四驱系统 ， 变速箱的换档速度也将更快 。
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