“趁势新基建 ‘感知’新局面”，中关村自动驾驶产业生态沙龙举办
2020年即将过半 ， 在过去的5个月中 ， 新基建升级为国家战略 。
自动驾驶技术位于5G、AI、大数据中心几大领域的交汇处 ， 新基建的出现将为其注入怎样的能量？
自动驾驶所涉及的技术颇多 ， 而其感知系统决定着无人车能不能走好、能走多远 ， 那么感知系统相关的自动驾驶全产业链又将迎来怎样的新一波腾飞？
5月28日 ， 中关村科学城北部地标园区中关村壹号联合智瓴清创、海淀融媒和翠湖网联 ， 共同举办的以“趁势新基建 ‘感知’新局面”为主题的2020自动驾驶产业生态沙龙 。
来自驭势科技、轻舟智航、图森未来、声智科技、北科天绘、新石器、锐驰智光和亮道智能的8位垂直产业领袖现场进行了分享、纵论和思辨探讨 。
你好 ， 北区！趁势新基建 ， ‘感知’新局面本次活动是“你好 ， 北区”大型系列直播的第二站 ， 这是海淀区融媒体中心精心策划的“场景+体验+互动”式宣传推介活动 。 上午通过行进式直播走访了云丁、翠鸟视觉、伟景智能等园区黑科技企业 ， 下午通过“趁势新基建 ‘感知’新局面”自动驾驶生态沙龙 ， 眺望未来 ， 对话未来 ， 走进未来 。 全天共有647万人次网上观看了此次活动 。 
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海淀区嘉宾中关村科学城管委会产业促进一处副调研员王震宇也在现场与企业就海淀北区自动驾驶生态问题进行了讨论 。
驭势科技首席生态创新官邱巍表示海淀是技术原始创新之地 ， 而如今高新科技和产业发展都非常迅速 。 驭势科技一方面希望利用海淀区原始创新的积淀 ， 提升技术、走向更长远的未来；
另一方面 ， 希望在海淀区政府的支持之下 ， 乘新基建东风、下沉到传统制造业中 ， 共发展、共繁荣 。
落地丨新基建时代的无人驾驶商业机遇无人驾驶商业化是始终绕不开的话题 ， 自动驾驶的商业化究竟到了哪个阶段？新基建的注入又将会给自动驾驶带来怎样的新商机？
驭势科技首席生态创新官邱巍、图森未来副总经理薛健聪都谈到了无人驾驶的商业化进程与机遇 。
驭势科技首席生态创新官邱巍在《新基建时代的无人驾驶商业机遇》演讲中强调 ， 自动驾驶与新基建的关系应是融合与赋能：无人驾驶技术的发展离不来人工智能、5G、大数据等多项来自“新基建” 的前沿技术支撑与融合；并且创新赋能“新基建”下的产业升级 ， 为交通、物流运输、制造业等产业发展注入科技动能 。 
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驭势科技首席生态创新官邱巍如今 ， 驭势科技已经在无人驾驶物流常态化运营中率先“去除安全员” ， 实现完全无人驾驶 ， 在香港国际机场实现无人行李货物运输 ， 在上汽通用五菱生产基地实现汽车生产零部件无人运输 ， 无人物流车部署已达到百台 。 邱巍表示：新基建不仅带来新兴科技延伸的新经济 ， 更能下沉到传统制造业中 ， 如何带动制造业的转型升级是无人驾驶拥抱新基建时应当思索的问题 。
图森未来副总经理薛健聪认为无人驾驶商业化已经到来 。 “无人驾驶商业化的到来需要足够的技术底气做支撑 。 图森未来专注于无人驾驶货运卡车技术研发与应用 ， 在中国和美国均设有研发中心 。 被美国知名栏目CBS《60 Minutes》誉为‘新的公路之王’” 。 
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图森未来副总经理 薛健聪依托于自主研发的完整的L4级无人驾驶卡车解决方案 ， 图森未来已经在中美多地展开商业化试运营 ， 并和众多全球知名的整车制造商、一级供应商陆续建立了联合开发与战略合作 。
在中国 ， 图森未来在上海获得中国首张无人驾驶卡车公开道路测试牌照 ， 并在东海大桥开展应用于洋山港、临港物流园区和芦潮港火车站间的无人驾驶多式联运 。
