旺铭军事|苏-80在中国挺有意思的几款舰载预警机方案，双尾撑运输机
苏霍尹设计局带给我们很多经典机型 ， 在大家印象中经典款包括苏-27、苏-30、苏-35 ， 科幻版苏-47 ， 以及未来版苏-57 。 它们都有一个统一的名称——战斗机 ， 但是苏霍伊并不只生产这些 ， 它还有一款很少见长的很有特色机型——苏-80双尾撑运输机 。
1998年苏-80一号原型机首次现身 ， 真正的首飞由二号机于2010年9月完成 ， 这是俄罗斯所谓新一代运输机 。 原计划用于取代安-24、安-26以及雅克-40等飞机 ， 成为未来国内支线客机、轻中型运输机的主力机型 。 不过和很多俄罗斯产品一样 ， 有时口号比实践更重要 ， 然后就没了然后因此知道这款机型的人不多 。 
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苏-80运输机
苏-80是一款双发、双垂尾、短距起降式运输机 ， 发动机是涡桨式 ， 双垂尾实际是现在用的较少双尾撑布局 。 这种布局带来结构重、阻力大等缺点 ， 不过对于增加燃油、载弹量以及扩大航程具有一定优势 。 二战时的P-38“闪电”、F-82“双野马”战斗机 ， 以及我国最新的TB001“双尾蝎”无人机都采用这种设计 ， 算是小众群体 。 
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TB001“双尾蝎”无人机
苏-80最大起飞重量14.2吨 ， 最大载荷约3吨 ， 内置16个乘客座位（也可增至36个） ， 有客货机两个版本 。 看下图像不像由机翼抬着一个小胖墩飞行 ， 机体设计比较圆润饱满 ， 内部可利用空间相对较大 。 从空气动力学上来说 ， 苏-80具有三个可产生升力结构：主机翼、机身中部连接到机身的鳍片、尾翼上的水平安定面 。 
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苏-80运输机
苏-80的机组搭配为2人 ， 机长18.26米 ， 翼展约23.17米 ， 机高5.52米 ， 机身中部带2个2.35吨油箱 。 最高飞行速度470千米/小时 ， 巡航速度410千米 ， 最大航程2450千米 。 
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苏-80运输机
虽然是小众机型但是基于该机在我国有一组学生作品 ， 用来改型充当舰载预警机 ， 时间有点久仅供分享 。 上面提到苏-80的基本数据 ， 机型小再加上升力高使其比较适合上舰 ， 当年有几位航空爱好者在其基础上进行了舰载预警机设计 。 总计三款风格 ， 主要是不同形状雷达及安装部件区别 。 
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苏-80运输机模型
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【旺铭军事|苏-80在中国挺有意思的几款舰载预警机方案，双尾撑运输机】顶帽背鳍天线罩
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圆盘天线罩模型
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平衡木天线罩模型
虽然只是学术研究 ， 但是苏-80设计之初就定位于短距起降多用途飞机 ， 这让它有成为舰载机的潜力 。 原设计中包括了巡逻型苏-80PT ， 该机型就在保留运输能力基础上装备“楼燕”雷达 ， 能够发现220千米内舰船 ， 翼下四挂点可以装备各式弹药（反潜巡逻机感觉） 。
这款机型从性能上说还真有上舰可能 ， 上面三款设计方案在早些年确实挺有诱惑 ， 但是很明显我们要的是国产E-2 。 
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苏-80三视图
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